8 größte trainings-mythen - entlarvt

Jil ´s Top 5 - Die größten BodyBuilding LÜGEN Video:

Wattbike's Eddie Fletcher Büsten der größte Radsport-Aberglauben

1 / 4Cycling ist voller Aberglauben - hier sind acht der schwierigsten (Wattbike) 2 / 4Wattbike Eddie Fletcher packt warm (Wattbike) 3 / 4Big Getriebe machen Sie nicht immer schneller, sagt Fletcher (Wattbike) 4 / 4Oh, und lange Fahrten sind nicht immer gut für die Verbesserung Ihrer Leistung (Wattbike)

Dies ist eine geförderte Post in Verbindung mit Wattbike

Von der Kraft- und Trettechnik bis zum Laktat und der Herzfrequenz ist ein Trainingsberatung nicht wert, wie es geschrieben ist. Wattbikes Sportwissenschaftler Eddie Fletcher debütiert die mühsamsten Mythen ...

Mythos 1: Warm-up ist warm

Ein Warm-up ist nicht wirklich über "warm" oder sogar über Verletzungsprävention - es geht darum, Ihren Körper und Geist für die vorangehende Aufgabe vorzubereiten, besonders für jede moderate bis hohe Intensität Aktivität. Zu Beginn deines Trainings rekrutiert der Körper die Muskelfasern, die er denkt, es braucht es, aber da der Körper nicht weiß, wie lange du dich ausüben willst, rekrutiert er nicht genug. Ein gutes Aufwärmen kann die Geschwindigkeit der Ermüdung verlangsamen und die Leistung verbessern.

Ich bevorzuge progressive Warm-ups von 10-20 Minuten, die zunehmende Bein Geschwindigkeiten auf niedrige Gänge verwenden, um Ihre Herzfrequenz (HR) bis zu 75-85% seines Maximums (für einen kurzen Zeitraum zu bekommen ). Dies gibt dem Körper den Reiz, den es braucht, um auf Ihr Training / Rennen auf optimalem Niveau zu reagieren.

Überprüfen Sie den NFTO-Fahrer Dean Downings Warm-up hier.

Mythos 2: Dehydratationsgrenzen Leistung

Wattbikes Eddie Fletcher packt Warm-ups, Milchsäure und mehr:

Das ist einer dieser Mythen, der schwer zu zerstreuen ist. Der Abfall in der Leistung bei heißen Bedingungen ist in erster Linie über die Haltung des Körpers anstelle des Mangels an Flüssigkeit.

Sicher, extreme Dehydratation verursacht Probleme, so dass eine Flüssigkeitszufuhrstrategie notwendig ist, aber die Korrelation zwischen Leistung und Austrocknung wird nicht durch Forschung unterstützt.

Es ist wichtig, nicht riesige Mengen an Flüssigkeit zu verbrauchen, da dies die Leistung verringern kann. Balance Hydratation mit Bleiben cool ist der Schlüssel.

Wattbikes Hydratationstipps für Radfahrer lesen hier.

Mythos 3: Milchsäure tut mir weh

& ldquo; Ich bin in Schmerz wegen der Milchsäure, u. Rdquo; Ist eine oft bekannte Klage. Der Schmerz wird eher durch Nervenendigungen im Muskel stimuliert verursacht.

Laktat (der genaue Begriff) enthält viel Energie und kann als Brennstoff dienen, Verzögerung der Ermüdung; Wenn deine Muskeln kein hohes Laktat produzieren, werden sie früher müde.

In der Tat ist Laktat eine der wichtigsten Energiequellen für die Muskelaktivität, die zu den Muskeln und Organen fließt - vor allem die Herzleber und das Gehirn.Also lasst uns Laktat umarmen, es ist nicht der Feind, der einmal angenommen wurde.

Mythos 4: Große Gänge machen dich schneller

Große Gänge machen dich nicht immer schneller, sagt Fletcher:

Das hört man so oft. Alles Zahnrad ist das Fahrrad auf der Straße X Meter pro Pedal Revolution. Wie schnell du gehst, hängt davon ab, wieviele Umdrehungen pro Minute du den Gang durchdringen kannst, und - wichtig - die physiologische Antwort auf diese Anstrengung.

Wenn du einen großen Gang bei einer niedrigen Trittfrequenz drückst, kannst du besser einen niedrigeren Gang mit einer höheren Kadenz für mehr Geschwindigkeit benutzen. Sicherlich wird die physiologische Antwort von Vorteil sein, da der Körper gut auf die Beingeschwindigkeit reagiert.

Es geht auch darum, die richtigen Beinmuskeln benutzen zu können, um die Pedale zu fahren. Bei großen Gängen wird die Kraft früher angewendet (früher), was bedeutet, dass nicht alle richtigen Muskeln aktiviert werden können und somit Muskeln schneller erschöpft werden. Die richtige Kombination von Getriebe und Kadenz ist für jeden Radfahrer wichtig.

Ich empfehle die Aufrechterhaltung einer minimalen Kadenz von 90 U / min, um eine korrekte Muskelaktivierung und einen Winkel der Spitzenkraft zu gewährleisten, mit Zahnrädern, um die Leistung / Geschwindigkeit und die physiologische Antwort zu erzeugen.

Mythos 5: High Intensity Training ist der Weg nach vorne

High Intensity Training ist, im Wesentlichen so viel Energie wie Sie können während der Übung in kurzer Zeit.

Es ist derzeit die ganze Wut in der Fitnessbranche im HIIT-Format - High Intensity Interval Training, wo man sich kurzfristig an die Grenzen drückt und dann auf ein angenehmes Aufwand zurückfällt, und so weiter. Es kann gut für die Verbrennung von Kalorien für die Gewichtsabnahme in einem Fitness-Studio, aber für einen Radfahrer mit einem Auge auf die Gesamtleistung ist es nicht die Arbeit.

Es gibt einen Platz für ein hohes Intensitäts-Training, aber nicht isoliert - es muss Teil eines ausgewogenen Trainingsplans sein, sonst kann es sowohl eine Einschränkung der Trainingswirksamkeit als auch eine Beeinträchtigung des Wohlbefindens sein.

Wenn man nur mit hoher Intensität arbeitet, wird sich der Körper nicht über einen bestimmten Punkt hinaus entwickeln. Und wenn das Hochintensitäts-Training nicht mit der richtigen Mischung aus geringerer Intensität, längerer Trainingsdauer und geeigneten Erholungsperioden ausgeglichen wird, wird es zu einer übermäßigen Ermüdung und letztlich zu einer verminderten Leistung, Krankheit und Verletzung führen.

Es gibt keinen Ersatz für einen ausgewogenen Trainingsplan, wie diese.

Mythos 6: Herzfrequenz ist zu variabel als Trainingsmaß

Nein - gerade weil HR variabel ist, ist es so ein nützliches Trainingsmaß; Es variiert je nach Zustand des Körpers und der Umgebung, in der Sie trainieren. Es ist der Echtzeit-Barometer des Körpers von dem, was er erlebt, das Herz weiß zuerst, wenn du müde bist, überhitzend, krank, übertraining oder unter Wiederherstellung.

Es ist ein wichtiger Trainingsparameter, der neben den anderen (variablen) Parametern arbeitet - Leistung, Geschwindigkeit, Gang und Trittfrequenz. Nicht mit HR als Trainingsvariable zu arbeiten ist ein großer Fehler und eine Hauptursache für Übertraining, unter Erholung und unter Performance - schau dir das Video von Wattbike an, um HR und Power hier zu kombinieren.

Holen Sie sich eine gute Herzfrequenz-Monitor und wissen, wie Ihr HR bezieht sich auf Ihre Macht Zonen, dann verwenden Sie die Kombination von beiden, um Ihr Training zu überwachen. Es ist kein gutes Training bei einer bestimmten Macht, wenn dein HR dich schreit, dass etwas nicht stimmt

Mythos 7: Lange Fahrten sind gut für dich

Oh, und lange Fahrten sind nicht immer gut für die Verbesserung deiner Leistung:

Okay, das ist nicht wirklich ein Mythos, denn ja können sie sein - aber Nur im Kontext der physiologischen Antwort, Erholung und Körper adaptive Prozesse. Und immer die Dauer und Intensität Recht ist voller Schwierigkeiten; Während es viele Vorteile von langen Gruppenfahrten gibt, die Auswahl der richtigen Gruppe und die Dauer ist nicht einfach.

Zu ​​oft wird die Fahrt von den besseren Reitern am vorderen Treten in sich selbst diktiert, während weniger fähige Fahrer "den Rücken" ausspucken und eine hochintensive physiologische Antwort erleben, die Tage dauert, bis sie sich erholt.

Ermüdung und damit Erholung ist auch so lange, wenn man bei einer "niedrigen" Intensität für eine lange Zeitdauer die Erholung ein Problem werden kann, wenn die Dauer falsch ist. Finde eine Gruppe mit ähnlicher Fähigkeit.

Mythos 8: Größere Lautstärke ist besser

Falsch. Sicher, Sie brauchen ein Minimum an Arbeit, um die physiologischen und Skill-Levels zu entwickeln, aber das Kopieren von Vollzeit-Athleten führt zu Über-Training. Normale Individuen haben Arbeitsplätze und Familien, die mit der Erholungszeit in Konflikt stehen, so dass das Volumen rechts ist der Schlüssel in Ihrer Trainingsstruktur. Junk Meilen oder Training, während ermüdet oder krank nur um das Volumen zu halten ist ein Rezept für Katastrophe.

Balance Indoor (Turbo) und Outdoor-Training; Eine Innensitzung kann bis zu 50% kürzer sein als eine Outdoor-Session für den gleichen Trainingseffekt. Indoor-Training ist alles Arbeit, kein Stoppen und Starten, verlangsamt für Ecken, Verkehr und dergleichen. Machen Sie jede Trainingseinheit für Sie arbeiten und wirksam sein, Sie zu Ihrem Ziel zu fahren. Lassen Sie sich nicht reines Volumen diktieren, was Sie tun

Diese Tipps kommen von Eddie Fletcher, Sportwissenschaftler bei Wattbike. Für weitere Informationen über Wattbike besuchen Sie www. Wattbike Com / uk