Fahrräder der enduro world series bei finale ligure

CUBE Action Team Enduro World Series Punta Ala Video:

Wir nehmen einen Blick auf die hartnäckigen Rösser, die in der letzten Runde des EWS

1 / 16Robert Barr, Designer des Arbrs, getestet werden Saker. Er reimt nicht immer, aber er denkt, dass sein Fahrrad das Erhabene (Seb Stott / Immediate Media) 2 / 16Der Arbr Saker: nie davon gehört? Nun, sein radikales Design sieht uns vielversprechend aus (Seb Stott / Sofortmedien) 3 / 16Die Saker-Umlenkrolle ermöglicht es, dass die Hinterradaufhängung mit ihrem Job durch Kettenschlepper (Seb Stott / Sofortmedien) nicht beendet ist. 4 / 16Die Single-Pivot-Design ist Weitgehend beabstandet für die Steifigkeit und bietet auch viel Schlammabstand. Nun, es ist in Großbritannien entworfen und gemacht, nachdem alle (Seb Stott / Sofortmedien) 5 / 16Meggie Bichard und ihre Schlacht-scarred Ibis Mojo HD3 (Seb Stott / Sofortmedien) 6 / 16A Fox Float X2 Schock ist ein leistungsstarkes Upgrade für ein Gebrochener Cane Creek Schock (Seb Stott / Sofortmedien) 7 / 16Im Zweifel, improvisieren. Ein Stück des alten Nummernbretts erlaubt eine 30. 9mm Sattelstütze für den 31. 6mm Rahmen (Seb Stott / Sofortmedien) 8 / 16Die Ibis 741 Räder tragen die Aufkleber und die Narben aus früheren Rennen, bleiben aber trotzdem intakt (Seb Stott / Sofortmedien) 9 / 16Woody Hole ist kein professioneller Rennfahrer; Er ist Hope's Lagerverwalter. Doch sein maßgeschneidertes Enduro hat ihn zum Haupttitel der Meister getragen (Seb Stott / Sofortmedien) 10 / 16Hops neue 10-44t 11-Gang-Kassette (Seb Stott / Sofortmedien) 11 / 16A neues Design für Hope's schwimmenden Rotor verwendet eine Spirale Design und größere Nieten für mehr Steifigkeit (Seb Stott / Sofortmedien) 12 / 16An Ohlins TTX Schock steigert Traktion und Kontrolle, Loch behauptet (Seb Stott / Sofortmedien) 13 / 16EWS Mitbegründer, Enrico Guala mit seinem Ibis Mojo HD3 (Seb Stott / Sofortmedien) 14 / 16Die 2. 4in Onza Citius Reifen sieht sehr groß und ziemlich quadratisch auf dem 35mm Felge aus (Seb Stott / Sofortmedien) 15 / 16Unsere Waffe des Autors: eine maßgeschneiderte Mondraker Dune Carbon RR (Seb Stott / Sofort Medien) 16 / 16Mit einer 26,6 mm breiten und kurzhakenförmigen Perle bieten die Stan's Bravo Räder ein hervorragendes Reifenprofil mit den Schwalbe Super Gravity Treppen (Seb Stott / Sofortmedien)

Mit der Technik abgesagt Letzten Freitag wegen des schlechten Wetters, BikeRadar holte mit dem f Ew tapfere Seelen, die dem Regen im Fahrerlager zugewandt sind und auf der Suche nach dem inneren Track auf ihre Waffen der Wahl für dieses prestigeträchtige Rennen: die letzte Runde der 2015 Enduro World Series.

Arbr Saker

Dieses radikale Biest ist der Saker, ein brandneues Fahrrad aus einer kleinen britischen Firma namens Arbr. Die Carbon-Maschine nutzt einen Leerlauf, um Pedal-Kickback und Kettenschlepper zu eliminieren. Kombiniert mit dem äußerlich hinteren Achsweg, wird behauptet, eine radikal geschmeidige Aufhängungswirkung zu liefern, so Arbrs MD Robert Barr.

Der arbr saker: noch nie davon gehört?Gut sein radikales Design sieht uns vielversprechend aus:

Der Arbr Saker: noch nie davon gehört? Nun, sein radikales Design sieht uns vielversprechend aus

Barr war nicht hier, um in der EWS zu konkurrieren, sondern das Bike durch sein Tempo auf das wilde Gelände in der Gegend zu bringen. Wir nahmen es für einen schnellen Spin um den Platz und waren überrascht, ein ziemlich effizientes Tretboot zu finden, ohne den wallowy Pedal-Bob, den wir für eine Maschine behaupteten, die wenig bis gar keine Kettenschlepper behauptete - was normalerweise verwendet wird, um Pedal-Bob entgegenzuwirken .

Mit einer 465mm Reichweite (für den großen Rahmen) und einem 65-Grad-Kopfwinkel ist die Geometrie auch auf dem neuesten Stand. Das behauptete Gewicht ist 29lbs für dieses gut gewählte Bau sehen Sie hier, und es sollte verfügbar sein, um Anfang 2016 zu kaufen. Wir können nicht warten, um ein Bein über ein zu schwingen!

Meggie Bichards Ibis Mojo HD3

Privateer EWS Racer Meggie Bichards Waffe der Wahl für die meisten dieser Enduro-Saison war ihr großer Ibis Mojo HD3. Ihre super-weiten Ibis 741 Carbon-Räder haben durch diesen Missbrauch gelitten (darunter ein Megavalanche-Qualifikationsspiel mit einem gebrochenen Reifen), der nichts mehr als ein paar Narben trägt, um es zu beweisen.

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Der Bike Cane Creek DB Inline Schock erlitt jedoch das gleiche Schicksal wie mehrere unserer Testproben, und leckendes Öl aus dem Dämpfer. Ein Fox Float X2 nimmt seinen Platz ein, und Meggie ist mehr als zufrieden mit den Leistungssteigerungen, die es bietet.

Ein Fox Float x2 Schock ist ein Performance-Upgrade für einen gebrochenen Cane-Creek-Schock: ein Fuchs Float x2 Shock ist eine Performance steigert Upgrade für einen gebrochenen Cane-Schock

Ein Fox Float X2 Schock ist ein Performance-Upgrade für Ein gebrochener Cane Creek Artikel

Racing als privateer beinhaltet ein wenig Improvisation von Zeit zu Zeit, darunter eine 30. 9mm RockShox Reverb Sattelstütze, die "shimmed", um die 31. 6mm Rahmen mit ein bisschen alten Nummern- Board - einige Top-Qualität bodging dort!

Woody Hole's spezialisierter Enduro 650b

Der Lagerverwalter von Hope Technology hat bewiesen, dass er praktiziert, was er predigt, wenn es um eine ordnungsgemäße Produktprüfung geht, da er die endgültige Runde des EWS mit einem unübertrefflichen Punkt in der Kategorie der Meister eintrifft. Er hat das alles auf seinem Blinged-out Specialized Enduro, bejeweled mit den neuesten Hoffnung Komponenten erreicht.

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Eine 11-Gang-Kassette bietet eine SRAM-trumping 10-44 Zahnverzahnung und arbeitet mit SRAM oder Shimano Umwerfer, Hole besteht darauf. Hope's neueste Pro 4 Hubs sind mit einer neuen Version ihrer schwimmenden Rotoren ziert, mit einem Spiral-Design, behauptet, steifer zu sein.

Woody Loch ist kein professioneller Rennfahrer; Er ist der hauseigene Manager. Doch hat sein maßgeschneidertes Enduro ihn zum Haupttitel der Meister geführt: das holzige Loch ist kein professioneller Rennfahrer; Er ist der hauseigene Manager. Doch hat sein maßgeschneidertes Enduro ihn zum Gesamttitel des Meisters getragen

Woody Hole's maßgeschneiderte Spezialisierte Enduro hat ihn zum Gesamttitel der Meister getragen

Die hintere Federung wird mit einem Ohlins TTX-Schock, der eine Zwei-Position hat, geschmeidig gehalten Hochgeschwindigkeits-Kompressionseinsteller, der sich als Steigschalter mit einem dritten Klick auf den Hebel verdoppelt.Loch sagt, dass der Bodenschock die (bereits beeindruckende, in unserer Erfahrung) anfängt, die Anschlagempfindlichkeit des Enduro zu beginnen und eine unglaubliche Heck-Traktion bietet.

Enrico Gualas Ibis Mojo HD3

EWS-Top-Hund, AKA 'der Papst von Enduro', Enrico Guala reitet diesen hochmodernen Ibis Mojo HD3, eine beliebte Wahl bei diesem Rennen.

EWS-Mitbegründer, enrico guala mit seinem ibis mojo hd3: ews Mitbegründer, enrico guala mit seinem ibis mojo hd3

EWS Mitbegründer, Enrico Guala mit seinem Ibis Mojo HD3

Ein farblich abgestimmtes DVO Diamantgabel ziert das Front-End, während Onza-Treppen den Griff an Bord der 35mm breiten Ibis-Räder bieten. Chromag Finishing Kit und genannt Bremsenabsender sorgen dafür, dass Enrico seinen Ross nicht für irgendwelche der anderen Ibises um Finale dieses Wochenende verwechselt.

Seb Stott's Mondraker Dune Carbon RR

Als BikeRadar Mann-on-the-ground in Finale, habe ich diese großformatige Mondraker Dune getestet. Bei 6ft 3in (187cm) wähle ich normalerweise für eine XL-Fahrt, aber diese Vorwärtsgeometrie-Enduro-Waffe ist eines der längsten Top-Röhrenräder da draußen und ist umso besser.

Mit einem 26-mm-Breiten- und Kurzhaken-Perlen sorgen die Stan-Bravo-Räder für ein hervorragendes Reifenprofil mit den Schwalbe-Super-Schwerkraft-Stufen: Mit einer 26,6 mm breiten und kurzhakenförmigen Perle sorgen die Stirnbretter für ein hervorragendes Reifenprofil mit den Schwalbe Super Gravity Treppen

Stan's Bravo Räder auf der Mondraker Dune RR bieten ein hervorragendes Reifenprofil mit den Schwalbe Super Gravity Treppen

Es ist steif, leicht und effizient auf den Steigungen und bietet dennoch hervorragende Fahrwerksleistung und Vertrauen -inspirierende, stabile Geometrie beim Absenken bei Geschwindigkeit. Die Fox 36 Gabel wurde mit zusätzlichen Volumen-Abstandshaltern und acht bis zehn Klicks von Low-Speed-Kompression, um das Frontend vom Tauchen auf den steilen und felsigen Wegen in der Gegend zu halten, und eine Pro Atherton Bar wurde auch passiert Eine 790mm Breite und mehr Aufstieg als die Stange, die helfen, die Stange hoch auf den steilen Rutschen zu halten.

Eine Klammer von brandneuen Stan's Bravo Carbon Reifen sind hell und steif, aber werden sie den Missbrauch von Finale's brutal felsigen Trails überleben? Der leichte und lange Mondraker hat in Finale eine riesige Wende im Finale und wieder nach Hause in Großbritannien gezeigt, aber es ist nicht alles ein einfaches Segeln für mich und mein Ross. Bleiben Sie auf BikeRadar , um mehr zu erfahren.