J. guillem-gründer: 'titan ist das perfekte material für fahrradrahmen'

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einzigartige Di2-Routing- und mallorquinische Rasterreferenzen unter ordentlichen Design-Berührungen

1 / 16Die Race-ready J. Guillem Formentor verfügt über aero-optimierte, hydrogeformte Ti-Schläuche (Courtesy) 2 / 16Like-Titan-Bikes? Auf diese Weise ... (Höflichkeit) 3/16 "Wir glauben an Titan total", sagt Jan-Willem Sintnicolaas, Gründer von J. Guillem Bikes (Courtesy) 4/16 Nach dem Verkauf von Van Nicholas zog der Gründer Jan-Willem Sintnicolaas nach Mallorca Von schönen Straßen (Höflichkeit) 5 / 16J. Guillem Formentor ist ausschließlich für den Rennsport, mit einer sehr aggressiven Fahrposition (Courtesy) 6 / 16Disc Bremsen auf dem Ausdauertraining, J. Guillem Orient (Courtesy) 7 / 16Der J. Guillem Orient zielt auf die Ausdauer Reiten bei jedem Wetter ( Höflichkeit) 8 / 16Der J. Guillem Orient heißt Jan's "perfekter Pragmatiker" (Höflichkeit) 9 / 16Sie können eine beliebige Rennradgruppe haben, solange es Shimano Ultegra (Courtesy) 10 / 16Wir lieben die Schrift auf ihrem Branding (Courtesy) 11 / 16Der J. Guillem Major ist für den Club Rider oder Racer (Courtesy) 12 / 16Rohloff Nabe Getriebe auf der J. Guillem Atalaya (Courtesy) 13 / 16Note die ordentliche interne Routing auf diesem J. Guillem Atalaya - kompatibel Mit beiden Di2 und mechanischer Verschiebung (Courtesy) 14 / 16Der J. Guillem Atalaya richtet sich an MTB-Fahrer, die keine Aufregung wünschen - Rohloff Nabengetriebe kommt als Standard (Courtesy) 15 / 16Der J. Guillem Tomir verspricht explosive Beschleunigung und flinkes Klettern (Courtesy ) 16 / 16Das ist die Jan-Willem-Werkbank Ke (Courtesy)

Stellen Sie sich vor, Sie haben gerade eine sehr angesehene Fahrradmarke verkauft, die Sie über ein Jahrzehnt Ihrer eigenen harten Arbeit, Leidenschaft und Wissen aufgebaut haben. Was würdest du als nächstes tun Für den Gründer von Van Nicholas war die Antwort darauf, nach Mallorca zu ziehen und viel Reiten und Familienzeit zu genießen. Wir können uns erzählen.

Aber der niederländische Titan-Spezialist Jan-Willem Sintnicolaas erzählt BikeRadar , dass er in den vergangenen vier Jahren langsam seinen Wunsch, Fahrrad zu entwerfen, wiedererlangt hat. Diesmal aber sagt er, es ist persönlicher. Deshalb wählte er die Firma J. Guillem - was die Mallorquaner ihn nennen.

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Jan-Willem Sintnicolaas, Gründer von J. Guillem Bikes

Also dieses Mal markiert er jedes der fünf Modelle in seinem neuen Sortiment mit den Gitterkoordinaten des Platzes auf Mallorca, wo sie sind Sind nach benannt. Die Orte, an denen er reitet hat, und plottet sein nächstes Wagnis.

"Mit der Gelegenheit, 17 Jahre Erfahrung in der Arbeit mit Titan und einem sauberen Schiefer zu mischen, konnten wir anders denken", sagt Sintnicolaas."Besonders, wie die Verfeinerung einer Reihe von kleinen Details einen erheblichen Einfluss auf die Fahrqualität, Handhabung, Komfort und sogar Preis haben kann."

Einzigartige Designs

Beachten Sie die ordentliche interne Routing auf diesem j. Guillem atalaya - kompatibel mit di2 und mechanischer Verschiebung: beachten Sie die ordentliche interne Routing auf diesem j. Guillem atalaya - kompatibel mit di2 und mechanischer Verschiebung

Die interne Kabelführung ist sowohl mit mechanischer als auch mit Di2-Verschiebung kompatibel

Er und sein Team haben auch viel darüber nachgedacht, wie weit sie ihre Entwürfe auf neue Weise strecken, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen. Zum Beispiel, wie man Löcher in den Schläuchen für interne Kabelführung, um Wind zu reduzieren, Die Antwort war, ein einzigartiges System in den J. Guillem Kopfrohren zu schaffen, das sowohl mit mechanischer als auch mit elektronischer Verschiebung kompatibel ist.

Also schauen wir uns die neue J. Guillem-Reihe an? Es besteht aus nur drei Rennräder und zwei Hardtail Mountainbikes. In Bezug auf die Spezifikation erhalten Sie nur Shimano Ultegra oder XT als Komplettbau, obwohl Framesets auch erhältlich sind. Als kleines familiengeführtes Geschäft sagen sie, dass sie die Zeit haben, sich auf Qualität zu konzentrieren. Der Rest der Spezifikation ist mit einigen sehr netten Eigenmarken-Kit zusammengestellt.

"Diese Verpflichtung zur Qualität über Quantität bedeutet auch, dass wir kürzere Vorlaufzeiten haben, wir können das Unternehmen leichter handhaben und haben mehr Zeit für Freunde, Familie und Spaß", fügt Sintnicolaas hinzu.

J. Guillem Rennrad

J. Guillem Formentor ist ausschließlich für den Rennsport, mit einer sehr aggressiven Reitposition: Der Formentor ist J. Guillems Aero Rennrad

Der Rennrad ist der J. Guillem Formentor, der ausschließlich auf Rennfahrer ausgerichtet ist. Entworfen, um eine ideale Mischung aus Starrheit, Stabilität, Komfort und Kraft zu schaffen, verwendet es aero-optimierte, hydrogeformte Ti-Schläuche und aggressive Renngeometrie. Ein kompletter Bau mit Shimano Ultegra kostet € 4, 499, oder Sie können den Rahmen nur für € 2, 499 kaufen.

Die j. Guillem orient heißt jan's Der J. Guillem Orient akzeptiert Reifen bis zu 30mm

Weiter oben ist der J. Guillem Orient, ein "All-Conditions" Rennrad. Beschrieben als Sintnicolaas perfekter Pragmatiker, ist es aus leichten, starken Schläuchen entworfen, um die Ausdauer Qualitäten von Titan zu bringen. Es verfügt auch über Drop-Outs für Kotflügel und Scheibenbremsen, und wird Reifen bis zu 30mm zu akzeptieren. Ein kompletter Bau kostet € 3, 99, oder der Rahmen allein kostet € 1, 699.

Die j. Guillem major ist für den Clubfahrer oder Rennfahrer konzipiert: Der J. Guillem Major passt zu einem aggressiven Fahrstil

Der Rennrad ist der J. Guillem Major, der für den Clubfahrer und Rennfahrer konzipiert wurde. Es passt zu einem aggressiven Fahrstil, mit viel Steifheit für das Sprinten dank der überdimensionierten Schlauch, Sitzrohr und Kettenstreben. Ein kompletter Bau kostet € 3, 345, oder der Rahmen allein kostet € 1, 499.

J. Guillem Mountainbike-Strecke

Die j. Guillem tomir verspricht explosive beschleunigung und flinkes klettern: Der J. Guillem Tomir ist ein Hardtail XC 29er

Auf der Mountainbike-Seite gibt es die J.Guillem Tomir, ein Langlauf 29er entworfen, um explosive Beschleunigung, flinke Klettern und präzise Handhabung zu liefern. Der komplette Aufbau (€ 3, 499) kommt mit einer starren Carbon MTB Gabel und Shimano XT Drivetrain, oder Sie können den Rahmen alleine für € 1, 798 kaufen. Es kann auch mit einer RockShox SID RL Gabel für eine zusätzliche € 390 besprochen werden .

Die j. Guillem atalaya richtet sich an mtb-riders, die keine Aufregung wünschen - rohloff hub gearing kommt als Standard: Keine Aufregung ist der Name des Spiels mit dem J. Guillem Atalaya

Abgerundet wird das Sortiment von J. Guillem Atalaya Für Reiter, die die Steifheit und Präzision der Tomir wollen, aber weniger Stress. So kommt der komplette Aufbau (€ 4, 599) mit einem Rohloff Nabengetriebe für Zuverlässigkeit und Wartungsarm und eine starre Carbon MTB Gabel. Der Rahmen allein kostet € 1, 899. Auch hier kann es mit einer RockShox SID RL Gabel für eine zusätzliche € 390 besprochen werden.

Zukünftige Pläne

Nach dem Verkauf von van nicholas zog der Gründer jan-willem sintnicolaas nach mallorca auf der Suche nach schönen Straßen: Nach dem Verkauf von van nicholas zog der Gründer jan-willem sintnicolaas nach mallorca auf der Suche nach schönen Straßen

Die Straßen Von Mallorca waren die Inspiration für die J. Guillem-Reihe

Also gibt es irgendwelche Pläne, ein Kies- / Abenteuerrad oder fettes Fahrrad zu bauen? "Ich kann an viele Fahrräder denken, die interessant sein würden", sagt Sintnicolaas. " Aber wir wollen wirklich versuchen, klein zu bleiben und nicht mehr als fünf Modelle zu tragen, weil wir früher erwähnt haben. Im Moment, wenn wir uns entschlossen haben, ein neues Fahrrad zu entwerfen, dann muss eines der vorhandenen Modelle gehen. "

Was Ist sicher, dass er auch weiterhin mit Titan bauen wird. "Jeder kann einen Titan-Rahmen entwerfen und ein Etikett darauf legen und eine WordPress-Website erstellen." Aber eine echte Marke zu bauen, wie die Bikes richtig zu bauen, ist kein kleines Kunststück. "

So sieht die Werkbank von jan-willem aus:

Tatsächlich denkt er t Hut gibt es immer einen Markt für dieses Material. "Titanium wird es immer gut machen - es ist das perfekte Material für Fahrradrahmen. Und schnelle Jets und Tiefsee-Uhrengehäuse. Wir lieben, was wir tun, wir glauben an Titan total und wir denken gern das. "

Eine ordentliche Schlange bilden ...