Pro-bike: emily battys trek superfly

Bike Talk - Emily Batty about her Trek Procalibre SL | SHIMANO Video:

Baby Blue Race Rakete mit vielen ordentlichen Berührungen

1 / 16Emily Batty (Trek Factory Racing) vor kurzem ein Kanadier eins-zwei bei den Commonwealth Games abgeschlossen Mit Landsmann Catharine Pendrel (Luna). Batty Rennen auf einem Trek Superfly Carbon 29er Hardtail (James Huang / Sofortmedien) 2 / 16Treks neuester Superfly Hardtail legt definitiv einen Schwerpunkt auf geringes Gewicht und Steifigkeit dank der großen Rohrquerschnitte und gut gepolsterten Gelenke. Die extra-breite Sitz-Cluster, zum Beispiel, hilft, das hintere Ende vom Wackeln zu halten, während es immer noch erlaubt, dass das Sitzrohr für Fahrerkomfort (James Huang / Immediate Media) 3 / 16Standing bei 1. 61m (5ft 3in), Emily Batty ( Trek Factory Racing) läuft eine sehr nach vorne liegende Sitzposition und ein -25-Grad-Stamm (James Huang / Sofortmedien) 4 / 16Emily Batty (Trek Factory Racing) benutzt Fox's elektronisch gesteuerte 32 Float iCD Gabel. Die Verriegelung erfolgt durch einen stangenmontierten Drehschalter und ein servobetätigtes Ventil im Inneren des Dämpfers. Die Batterie, die für den Betrieb des Systems benötigt wird, ist innerhalb des Gabelschaftrohres (James Huang / Sofortmedien) 5 / 16Aside aus der elektronisch betätigten Aussperrung weggelegt, die 32 Float 29 100 FIT iCD Gabel ist die gleiche wie das Standardmodell (James Huang / Sofort Medien) 6 / 16Emily Batty (Trek Factory Racing) entscheidet sich für Bontragers schnelles Rollen XR1 Team Ausgabe Reifen bei der WM in Windham, New York (James Huang / Sofortmedien) 7 / 16Stopping Aufgaben werden von Shimanos neuesten XTR Race hydraulischen Scheibenbremsen gehandhabt , Komplett mit Magnesium-Hauptzylinder-Körpern und Carbonfaser-Hebelklingen (James Huang / Sofortmedien) 8 / 16Notice alles merkwürdig über Emily Battys (Trek Factory Racing) Shimano XTR Kurbelgarnitur? Statt der Standard-Kettenblock-Verhältnisse hat der Team-Mechaniker Matt Opperman ein 26 / 36T-Setup mit dem äußeren Ring, der von einer 9-Gang-Shimano Deore LX Kurbel ausgeliehen wurde, ausgestattet - eine Kombination, die Shimano anscheinend genehmigte (James Huang / Sofortmedien) 9 / 16Emily Batty (Trek Factory Racing) läuft ein 2x10 Shimano XTR Drivetrain, komplett mit dem Kupplungs-ausgerüsteten Shadow Plus Schaltwerk (James Huang / Sofortmedien) 10 / 16Dieser Trick Carbonfaser Sattelstütze ist nicht irgendein Aftermarket-Bit - es ist Lager von Trek (James Huang / Sofortmedien) 11 / 16Bontragers neueste XXX TLR Disc 29 Räder wiegen nur 1, 440g für das Paar (James Huang / Immediate Media) 12 / 16Die kleinen Sachen: Eine versiegelte Shimano-Ferrule hält den vorderen Umwerfer so beabsichtigt wie im Fall Das Wetter wird böse (James Huang / Sofortmedien) 13 / 16Bontragers neueste Radsätze verwenden so genannte "gestapelte" Speichenflansche, um die Versteifungswinkel zu erweitern (James Huang / Immediate Media) 14 / 16Die Lager-Schnellverschluß-Durchgangsachsen haben (James Huang / Sofortmedien) 15 / 16Die innen verteilte hintere Bremsschlauch wird an der Eingangsöffnung festgeklemmt, um die Linie von der Migration zu halten (James Huang / Sofortmedien) 16 / 16Mehrer Mechaniker Tricks werden gefunden, wenn man näher hinschaut.Der vordere Umwerfer hat eine kleine Auflage, die im Inneren des Käfigs befestigt ist, um den Lärm zu reduzieren, während der unbenutzte Boden-Zugarm abgesägt wird, um Gewicht zu sparen. Mittlerweile werden die Halteklammer für den Bremsbelagstift und die Abdeckung für die Entlüftungsöffnung für eine schnellere Wartung weggelassen (James Huang / Immediate Media)

Trek's Factory-Cross-Country-Rennfahrer sind seit langem 29er Evangelisten, So ist es keine Überraschung, kanadische Emily Batty auf einer bei der UCI-Weltmeisterschaft in Windham, New York zu finden. Ihr Trek Superfly ist nicht nur ein off-the-shelf rig, aber da gibt es viele spezielle Details, die es von der Packung abheben.

Emily batty (Trek Factory Racing) hat vor kurzem ein Kanadier eins-zwei bei den Commonwealth-Spielen mit Landsmann Catharine Pendrel (Luna) abgeschlossen. Batty Rennen auf einem Trek Superfly Carbon 29er Hardtail: Emily Batty (Trek Factory Racing) vor kurzem abgeschlossen ein Kanadier ein-zwei bei den Commonwealth-Spiele mit Landsmann Catharine Pendrel (Luna). Batty Rennen auf einem Trek Superfly Carbon 29er Hardtail

Emily Batty rennt diesen wunderschönen Trek Superfly bei der WM-Runde in Windham, New York

Batty's Carbon Superfly ist bei 9. 20kg (20. 28lb) aber nicht unverschämt so. Die 15. 5-Zoll-Rahmengröße hilft sicherlich ebenso wie das Schneiden von Flaggschiff-Ausrüstung wie Shimanos aktuelles XTR 2x10 Getriebe, Magnesium-körperliche Scheibenbremsen und ein Carbon-Sattel, Sattelstütze und Lenker vom Team-Sponsor Bontrager. Bontrager liefert auch den neuen XXX TLR Disc 29 Radsatz, der Aluminiumfelgen mit einem eher stan's-flachen Profil für eine zuverlässige schlauchlose Leistung bei sehr niedrigen Drücken verwendet, die Batty bevorzugt.

Mehr Gewicht könnte mit einer anderen Gabelwahl vom Teamsponsor Fox gespeichert worden sein, aber Batty bevorzugt die sofortige Antwort von Fox's elektronisch betätigtem iCD Dämpfer. Anstelle der Standard-Lenker-Fernbedienung, die an einem Kabel- und mechanischen Ventil arbeitet, verwendet iCD stattdessen einen elektronischen Drehschalter, der schneller und einfacher zu bedienen ist und an einen schnell wirkenden Servomotor im Dämpfer angeschlossen ist. Die Stromversorgung erfolgt aus einer wiederaufladbaren Lithium-Ionen-Batterie im Inneren des Gabelschaftes.

Emily batty (Trek Factory Racing) benutzt Fuchs elektronisch gesteuerte 32 Float icd Gabel. Die Aussperrung erfolgt über einen stangenmontierten Drehschalter und ein servoventriebenes Ventil im Inneren des Dämpfers. Die Batterie, die benötigt wird, um das System zu betreiben, ist im Inneren des Gabelschaftes verstaut: Emily batty (Trek Factory Racing) benutzt Fuchs elektronisch gesteuerte 32 Float icd Gabel. Die Aussperrung erfolgt über einen stangenmontierten Drehschalter und ein servoventriebenes Ventil im Inneren des Dämpfers. Die Batterie, die für den Betrieb des Systems benötigt wird, ist im Inneren des Gabelschaftes abgebaut

Die Fox iCD-Gabel verwendet eine elektronisch betätigte Aussperrung. Die Batterie ist im Inneren des Gabelschaftrohres versteckt

Die volle Teammechaniker-Unterstützung bringt ein Fahrrad mit sich, das ständig in perfekter Melodie ist und Battys Superfly war buchstäblich zitronenfrisch während des Fotoshootings dank eines frischen Mantels von Polnisch.Darüber hinaus sind aber einige nette Tricks, die die Melodie noch weiter erhöhen.

Statt der Standard-Schnellverschluß-Vorder- und Hinterachs-Achsen ist Batty's Bike mit Schrauben-Achsen von Fox und FRM ausgestattet, um Gewicht zu sparen. Team-Mechanik auch Hand-Datei der Aluminium-Anti-Driveside Dropout-Flansch, um eine bessere Schnittstelle für die FRM-Achse der flachen Kopf zu produzieren.

Die Lager-Schnellverschluß-Achsen wurden durch Schraub-Aufbauten ersetzt, um das Gewicht zu sparen: Die Lager-Schnellverschluß-Achsen wurden durch Schraub-Aufbauten ersetzt, um Gewicht zu sparen

Bolt-on- Achsen sparen Gewicht über die Standard-Schnellwechsel-Versionen

Inzwischen ist ein kleines Pad im Inneren des Umwerferkäfigs zippgebunden, um Kettenlärm auf holzigem Gelände zu reduzieren und der unbenutzte Sechskant-Kabelarm wird abgesägt. Team-Mechaniker Matt Opperman läßt auch die Pad-Haltebolzen-Sicherheitsklammern und Entlüftungsanschlüsse von den XTR-Scheibenbremssätteln aus und die Gummischlauchmutter deckt auf den Bremshebeln ab und sagt, dass sie trotzdem unnötiges Gewicht und Ärger hinzufügen.

Stehend auf 1. 61m (5ft 3in) groß, muss Batty einige Anpassungen vornehmen, um die schnelleren rollenden großen Räder zu bekommen, um unter sie zu passen. Zurück, der Sattel wird vorwärts auf die Schienen gedrückt und die Sattelstütze wird ebenfalls umgedreht, um einen + 5mm Rückschlag zu erzeugen. Vorne, Bontrager ist eigentlich so weit gegangen, wie eine benutzerdefinierte Maschine einen 100mm langen Stiel mit einem -25 ° Winkel. Laut Opperman hätte Bontragers Race-Level-Stamm auch die Arbeit fit gemacht, aber diese sind deutlich leichter und anscheinend auch spürbar steifer angesichts ihrer großen, rechteckigen Querschnitte. Produktionsversionen werden angeblich bald veröffentlicht.

Stehend bei 1. 61m (5ft 3in), emily batty (Trek Fabrik Rennen) läuft eine sehr nach vorne Sitzposition und ein -25 & iexcl; Stamm: Stehend bei 1. 61m (5ft 3in), emily batty (Trek Fabrik Rennen) läuft eine sehr nach vorne Sitzposition und ein -25 & iexcl; Stiel

Der Sattel ist sehr weit vorne gelegt, während er vorne ist, da ist ein kundenspezifischer Stiel, um die Griffhöhe herunterzureißen

Reifen- und Fahrwerksaufbau ist über das, was man von einem Cross-Country-Rennfahrer auf höchster Ebene erwarten würde. Opperman sagte, dass Batty eine etwas höher als übliche (aber immer noch niedrige) 21-22 psi laufen würde, um den felsigen Windham-Kurs anzugreifen, aber der Gabeldruck ist etwas hoch bei 72psi gegeben ihr geringes Gewicht von 48kg (106lb).

So oder so, Batty kommt von einer starken Leistung bei den Commonwealth Games ab, so dass ein weiteres gutes Zeigen hier in Windham eine sichere Wette ist.

Füllen Sie die Bike-Spezifikationen

  • Rahmen: Trek Superfly, OCLV Mountain Carbon, Größe 15. 5in
  • Gabel: Fox 32 Float 29 100 FIT iCD, 72psi
  • Headset: Cane Creek Forty, 1 1/8-to-1 1 / 2in verjüngt
  • Stiel: Bontrager Prototyp, 100mm x -25 °
  • Lenker: Bontrager XXX Carbon, 640mm
  • Griffe: Shimano XTR BR-M987, 140mm Rotor
  • Shimano XTR BR-M987, 160mm Rotor Shimano XTR BR-M987, 140mm Rotor
  • Bremshebel: Shimano XTR Race BL-M987
  • Shimano XTR FD-M986 Schaltwand:
  • Shimano XTR SL- M980 Kassette:
  • Shimano XTR CS-M980, 11-36T Kette:
  • Shimano XTR CH-M980 Kurbelsätze:
  • Shimano XTR FC-M980, 170mm, 26 / 36T (Mit Shimano Deore LX Außenring) Untere Halterung:
  • Enduro Zero Keramik Pedale:
  • Shimano XTR PD-M980 Laufradsatz:
  • Bontrager XXX TLR Disc 29 Reifen vorne:
  • Bontrager XR1 Team Ausgabe, 29x2.0in, tubeless, 21psi Reifen hinten:
  • Bontrager XR1 Team Ausgabe, 29x2. 0 999> Bontrager RXL Bontrager RXL
  • Bontrager RXL Bontrager RXL
  • Bontrager RXL Bontrager RXL
  • Bontrager RXL
  • Fuchsbolzen-Vorderrad-Vorderachse, FRM-Schraube hinten Hinterachse Kritische Maße
  • Höhenhöhe des Fahrers: 1. 61m (5ft 3in)
  • Reitergewicht: 48kg (96lb)

Sattelhöhe von BB, ct: