Santa cruz startet superlight 29 und highball-legierung

Video:

29in 'Wagen' Räder nehmen Preis-Punkt-Scheinwerfer für 2012 Santa Cruz Fahrräder stiegen auf die Bluffs und Buff Singletrack von Sedona, Arizona - ein Bereich, der inspiriert und serviert wurde, um viele westlichen Film - um zwei neue 29in 'Wagon' Rad Optionen ausrollen: die 29in Wheeled Superlight und eine Legierung Version Des Highball Hardtails. Große Räder rollen auf Sedonas Bändern von Singletrack:

Große Räder rollen auf Sedonas Bändern von Singletrack

Highball 29 Legierung: neue Sub-US $ 1, 500 komplette Bike

Die lange Laufen & ldquo; Gateway Droge u. Rdquo; In der Santa Cruz Line-up verwendet werden, um die Chameleon Hardtail. Allerdings ist diese Starke sicherlich von der neuen US $ 650 Highball 29 Legierung überholt ($ 1, 499 für das DXC komplette Bike).

Der neue 29er nimmt Chameleons gezielte oder singlespeed-freundliche Persönlichkeit an, wechselt aber zu einem gepflegten Schwenk-Typ-Ausfall-Stil mit senkrechten Schlitzen und integrierten IS-Stil Bremsbelägen für einfachere und schnellere Radwechsel.

Bei 3. 9lb kann die Legierung Highball als XC oder Hardcore konfiguriert werden, wie du willst. Eine mittlere Version in XT spec hängt von der Waage bei 11. 33kgs / 24. 98lbs, was sicherlich sehr konkurrenzfähig ist im Vergleich zu vielen kompletten Fahrrädern, unter Berücksichtigung der Maxxis Ardent 29er schlauchlose Reifen fügen fast ein Kilo je.

Highball-Legierung hat sich als Race-inspirierte Steifigkeit bewährt, genau wie die Carbon-Version:

Highball-Legierung hat sich als Race-inspirierte Steifigkeit bewährt, genau wie die Carbon-Version

Back to Back Erste Fahrten zeigen die Handhabung So aufmerksam und ausgeglichen wie das Superlight, das sich genau auf die festeren Strecken verläuft, ohne den Kopf mit höheren Geschwindigkeiten zu schütteln. Die verjüngte Kopfröhre ist auch für das Ausführen einer 120mm Gabel auch freigegeben, wenn Sie es ein bisschen auslöschen möchten.

Laut Santa Cruz Design Chef, Joe Graney, eine 140mm Gabel ist kein Problem Kraft-weise, obwohl er rechnet, & ldquo; Es wird wie sh * t umgehen. & Rdquo; Während die Fahrt fühlen ist definitiv auf der festen Seite, die massive Reifen-Clearance macht viel Platz, um die Fahrt pneumatisch auszupacken, wenn Sie Ihre Sohlen und Wirbelsäule sind zu viel von einem Schlagen zu finden.

In anderen Neuigkeiten wechseln Standardfarben über die ganze Santa Cruz Reihe jetzt entweder schwarz oder weiß (und eine Stockfarbe) mit einer Palette von 470 benutzerdefinierten Farben, die für eine Aufladung von US $ 175 auf Hardtails und US $ 300 bei voller Aufhebung verfügbar sind .

Super kurze, konische Kopfröhren auf der neuen Legierung santa cruz 29ers ermöglichen eindrucksvoll niedrige Stabpositionen:

Die Cruball-Legierung von Santa Cruz kommt, in blau oder weiß