B'twin alur 700 bewertung £ 750. 00

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Legierung Französisch Phantasie mit Reiz, um seinen Namen BikeRadar Urteil

"Mit einer Spezies-Liste, die man von edeleren Fahrrädern erwartet, ist dies ein beeindruckendes Paket"
Highs: Geringes Gewicht, niedriger Preis und tolle KitLows: Firm-Ish Ride; Schwer zugänglich auf BremsenSkip, um Angebote für Alur 700 zu sehen (15)
Es gibt gute Nachrichten und schlechte Nachrichten über die Alur 700, von der Mega-Einzelhändler Decathlons B'Twin Hausmarke. Zum Zeitpunkt des Schreibens war sein Preis von £ 150 auf £ 599 geschliffen worden, um Platz für einen etwas anders gesprochenen Alur 700 zu machen (mehr davon später) - aber schwindende Bestände bedeuten, dass du nicht am Ende eintauchen kannst.

Sogar zu seinem ursprünglichen Preis ist der Alur ein Schnäppchen. Es hat die Art von Kit, basiert rund 10-Gang-Shimano 105, die normalerweise schmückt ein Fahrrad kostet £ 1000, und das ist praktisch unerhört zu diesem Preis.

Der kompakte Kettenmatte 50-34 kombiniert mit der 12-28 Kassette für Vielseitigkeit an beiden Enden des Spektrums. Manche mögen einen etwas höheren Top-Gang bevorzugen, aber der 34x28-Boden-Getriebe sollte die meisten Fahrer immer über alles, vor allem in Anbetracht der Alur's beeindruckende Sub-9kg Gewicht.

Die Bremsen sind direkt montiert Shimano 105s. Es gibt keinen Zweifel an der Kraft dieser Stopper, auch wenn sie nicht die gleiche glatte Kontrolle wie Standard-Bremssättel haben, aber wir sind nicht so scharf auf die Positionierung der hinteren Bremse hinter der Tretlagerung, wo sie auf der Straße aufnimmt Detritus und ist schwer zugänglich Die interne Verkabelung ist jedoch ein beliebteres Merkmal.

Die Räder sind in der Regel ein großer Kompromiss bei Einstiegsfahrrädern. Aber es gibt nur wenige Abkürzungen auf BTwins eigenen leichten Aero 2024 Rädern, die 24 Aero Speichen auf der Rückseite, 20 an der Vorderseite kennzeichnen. Ihre Patronenlager sollten die Haltbarkeit aushalten, während ihre c1800g Gewicht ist auch sehr gut, auch Herausforderung wie die Mavic's Aksiums.

Handling ist stabil und sicher

Der Rahmen - mit einem sanft gewölbten Top-Röhrchen, der an Specialized erinnert - besteht aus dreifachem 6061 Aluminium, das ist wieder sehr gut für den Preis. Es hat auch einen wettbewerbsfähigen Stammbaum, der von dem BTwin U19 Rennteam benutzt wird. Es hat einen 1 1 / 4-1 1 / 8in kegelförmigen Gabelschaft, was zu einer wahren, stabilen und selbstbewussten Handhabung beiträgt.

Die Geometrie lehnt sich auf Ausdauer, mit einer leicht aufrechten Fahrposition. Obwohl die Fahrt auf der festen Seite ist, ist es nicht übermäßig hart, und ein breiteres Paar Reifen als die 23mm Hutchinsons passen würde eine Berührung mehr Plus hinzufügen. Dies macht uns fragen, warum 25mm Reifen noch nicht auf niedrigeren Preisen Fahrräder übernommen haben, da sie weiter auf dem Markt haben.Vielleicht in der zeit Aber insgesamt ist die Fahrt so ziemlich so gut wie marktführende Äquivalente wie Giant.

Wie für den "anders besprochenen" Alur 700 haben wir schon früher angedeutet? Nun, das hat ein sehr willkommenes Upgrade auf die ausgezeichnete Shimano 105 11-Gang-Gruppe gehabt, obwohl du die volle RRP wieder bezahlen wirst. Aber wie £ 750 Fahrräder in der Regel mit Tiagra 10-Gang kommen, ist dies ein Full-on Französisch-Aroma-Schnäppchen, wie auch immer Sie es betrachten.

Werfen Sie ein Frameset mit dem UCI-Gütesiegel und eine lebenslange Garantie - oh, und ein Paar Look-kompatible Pedale - und dieses verlockende Angebot ist sicherlich ein lohnt sich zu suchen, auch wenn es nicht das aufregendste Bike ist der Markt. In Anbetracht seiner vielen großen Pluspunkte werden wir B'Twin das vergeben.

Dieser Artikel wurde ursprünglich im Cycling Plus Magazin veröffentlicht, erhältlich auf Apple Kiosk und Zinio.