Elite volano bewertung £ 350. 00

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niedriger Preis, hoher Widerstand, Schnäppchen Direktantrieb Trainer

BikeRadar Score3. 5/5

1 / 2Elite Volano kann ein wenig rau um die Ränder im Vergleich zu den Premium-Wettbewerb, aber es ist ein ernstes Schnäppchen (Mick Kirkman) 2 / 2With ein relativ leichtes Schwungrad und hoher, fester Widerstand, die Volano definitiv begünstigt Mächtigere Reiter (Elite)

BikeRadar Urteil

"Harte Arbeit, aber präzise und eindrucksvoll für einen Direktantrieb Trainer"
Highs: Ausgezeichneter Wert, kraftvoll gebremst, Direktantrieb TrainerLows: Gearbeitet, hohe Intensität fühlen, Geduld Prüfung proprietäre Software , Smart sensor kostet extraBuy wenn: Sie wollen einen hochohmigen, smart-upgradefähigen Direktantrieb Trainer zu einem günstigen PreisSchip, um Angebote für Volano

Elite's neue Volano macht Direct-Drive-Training viel erschwinglicher, solange Sie sind OK mit einem Slog nicht eine leichte Spin, und sind bereit, geduldig mit der proprietären App und Bolt-on Smart-Sensor-Upgrade.

Direktfahrer werden aus gutem Grund immer beliebter. Weil Sie das Hinterrad Ihres Fahrrades entfernen und die Achse des Trainers direkt betätigen, entfernt es irgendwelche Sorgen um Reifenverschleiß oder Schlupf. Da gibt es kein Problem mit Potenzial Reifen Slip, können Sie auch eine stärkere Bremswirkung für höhere Widerstand - und das ist sicherlich der Fall mit dem Volano.

Schwere Walze

Im Vergleich zu Elite's 'entwickelt mit und für Pro Rider' Turbo Muin Trainer (max Widerstand 2300W) der Volano 1200W max ist vernünftig gutartig. Bei einer angegebenen 24kph, um 200W zu geben, verglichen mit dem 30kmh Durchschnitt der anderen 11 Turbos, die wir gleichzeitig durchschritten haben, ist es definitiv immer noch eine ständige Aufstiegscharaktere, die keine leichte Kreuzfahrt ist.

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Ein relativ leichtes Schwungrad und niedrigere Betriebsgeschwindigkeiten (plus die Tatsache, dass es keine Rad-Interia gibt) bedeutet, dass es sich auch schnell verlangsamt. Fügen Sie den hohen Widerstand hinzu und es ist definitiv mehr gehackt im Gefühl als die meisten seiner Altersgenossen, besonders für weniger leistungsfähige Fahrer, die kämpfen werden, um das Schwungrad zu erhalten, das schnell genug dreht, um Impuls aufzubauen. Die flüssigkeitsgefüllte Bremseinheit kann auch nicht im Widerstand verstellt werden. Sie sind einfach härter, um die Arbeitsbelastung zu erhöhen.

Um den Grundkaufpreis so niedrig wie möglich zu halten, wird der Volano "dumm" geliefert, aber du kannst das Gehäuse abschrauben und den Elisens Misuro ANT + und Bluetooth Sender (59 € 99 / $ 120 / AU $ 110) montieren, um ihn schlau zu machen. Das Dual-Kommunikationsprotokoll macht es voll kompatibel mit den meisten Geräten von Handys und Tabletten zu PC / Mac und Elite haben ihre eigene Datenanzeige App.

Nicht das intuitivste

Während es potenziell sehr umfangreich ist, ist es sicher nicht die intuitivste Plattform, die wir benutzt haben, so dass wir uns darauf vorbereiten, geduldig zu sein, während du seine Eigenheiten beherrschst.Es gibt auch ein MyETraining Coaching / Test / Online-Renn-und Amateur-Video (keine nicht, dass Art) geladenes Programm können Sie auch für ($ 9. 99 jährlich) abonnieren und bereichern mit zusätzlichen professionellen Ride-Videos.

Das Dual-Kommunikationsprotokoll macht es voll kompatibel mit den meisten Geräten von Handys und Tabletten zu PC Drittanbieter-Software wie Zwift, TrainerRoad, Kinomap und so weiter. Weil es ein fester Widerstand ist, spiegelt es keine Software-auferlegten Widerstandsverschiebungen, wie ein voll intelligenter Trainer mit einer variablen elektrischen Bremse, aber die Wattzahlen sind sehr genau und es gibt auch eine Kadenzzahl zu.

Mit einem relativ leichten Schwungrad und hohem, festem Widerstand begünstigt der volano definitiv leistungsstärkere Reiter:

Mit einem relativ leichten Schwungrad und hohem, festem Widerstand begünstigt der Volano definitiv leistungsstärkere Reiter

Du wirst auch Muss in den Preis einer separaten Kassette Faktor, es sei denn, Sie möchten die Beseitigung der einen von Ihrem Fahrrad jedes Mal, wenn Sie reiten. Dann wieder mit zwei Kassetten verbreiten Verschleiß der Kette im Laufe der Zeit zu und als Gewicht ist kein Problem, können Sie die billigste kompatible Kassette für Ihre Übertragung verwenden.

Während der Volano mit reversiblen 130 / 135mm QR-Befestigungen kommt, sind Achskits für alle gängigen Straßen- und MTB-Heckenden erhältlich. Die dreieckigen Enden auf der Basisstange können gedreht werden, um sie auf unebenen Böden auszurichten, und der Geräuschpegel ist durchschnittlich. Es ist spürbar knurrend und murmeln aus dem Volano, wenn du volles Gas gehst, und das versetzte Bein macht es merklich weniger stabil, um auf der einen Seite im Vergleich zu den anderen abzusteigen.

Das kleinere Schwungrad macht es jedoch viel leichter und tragbarer als die meisten direkten Antriebseinheiten, zumal die T-Bein-Falten zum Transportieren / Lagern - und da ist auch ein eingebauter Griff. Da es völlig selbstfahrend ist (der Misuro Sender hat seine eigene CR2032 Batterie), können Sie es überall verwenden, wo Sie zu Hause oder Veranstaltungen ohne Notwendigkeit eines elektrischen Anschlusses wollen.

Am wichtigsten ist, dass es viel billiger ist als die anderen Direktfahrer-Turbo-Trainer, die wir in dieser Saison getestet haben, was es zu einem Schnäppchen macht, auch wenn es an den Rändern leicht rau ist und im Fahrgefühl im Vergleich zu Premium-Maschinen gearbeitet hat.

  • Wattabweichung: -5W
  • Abrollen von 200W: 7secs
  • Geräuschpegel bei 200W: 85db

Hinweis: Der Elite Volano Trainer ist derzeit nicht in Australien erhältlich .

Dieser Artikel wurde ursprünglich im Cycling Plus Magazin veröffentlicht, erhältlich auf Apple Kiosk und Zinio.