Easton ea90 sl disc radsatz geht breit für straße oder cyclocross

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Breitband-Alu-Felgen sorgen für eine leichte, schlauchlose Kompatibilität

1 / 7Eastons neue EA90 SL Disc-Räder sind recht leicht und sehr breit, aber auch sehr hart, was sie fast perfekt für Cyclocross eignet (James Huang / Sofortmedien) 2/7 Es gibt keine Notwendigkeit für eine bearbeitete Bremsstrecke auf den EA90 SL Disc Rädern, so dass Easton ein schlankes, ganz schwarzes Finish auf den Felgen verwendet (James Huang / Sofortmedien) 3 / 7Die Felgen messen einen großzügigen 19. 5mm Zwischen den Wulsthaken, die einen größeren Kontaktfleck und mehr Luftvolumen produzieren als herkömmliche Felgen für eine bessere Traktion und eine glattere Fahrt (James Huang / Sofortmedien) 4 / 7Die Felgen kommen vorgetaucht für den schlauchlosen Gebrauch und die erforderlichen Ventilstämme sind (James Huang / Sofortmedien) 5 / 7Easton baut die EA90 SL Disc Räder um seinen langlebigen M1-Hubset. Vergangene Lagerprobleme wurden angeblich mit den im Jahr 2013 eingeleiteten Revisionen geplagt (James Huang / Immediate Media) 6 / 7Die Sechs-Bolt-Schnittstelle schließt die Verwendung von einigen Shimano-Rotoren aus, ermöglicht aber auch größere Lager (James Huang / Sofortmedien) 7 / 7Die Hubs Lassen sich leicht zwischen Schnellwechsel- und Durchgangsachsen (James Huang / Sofortmedien) umwandeln

Ist besser, wenn es um Fahrradfelgen geht? Easton denkt wohl so, und seine neuen EA90 SL Disc Räder setzen den jüngsten Trend des Unternehmens zu breiteren Profilen und einer leichten, schlauchlosen Kompatibilität fort.

Die neuen Felgen messen eine bescheidene 27mm Tiefe, aber eine satte 19. 5mm zwischen den Perlenhaken. Im Vergleich zu herkömmlicheren Felgen - das kann so viel wie 6. 5mm schmaler sein - das breitet sich das Reifengehäuse aus und schafft mehr Luftvolumen für eine glattere Fahrt, besseren Griff und weniger Prise.

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Es gibt keine Notwendigkeit für eine bearbeitete Bremsstrecke auf den ea90 sl Scheibenrädern, so dass Easton ein schlankes, ganz schwarzes Finish auf den Felgen verwendet: Es gibt keine Notwendigkeit für eine bearbeitete Bremsstrecke Auf den ea90 sl Scheibenrädern nutzt Easton ein schlankes, ganz schwarzes Finish auf den Felgen

Die breitflächigen Felgen verprallen jeden Reifen im Vergleich zu einer traditionelleren Felge.

Der Kampf gegen Flats ist die schlauchlose Kompatibilität der Felge mit vorinstalliertem luftdichtem Band und den Ventilstielen. Wie immer können Sie auch Standardrohre laufen, wenn Sie es wünschen.

Diese Felgen sind um die langjährigen M1-Naben von Easton gebaut, die überdimensionierte Lager und Achsen aufweisen, eine einfache Umwandlung zwischen Schnell- und Durchgangs-Rahmenbeschlägen, die Kompatibilität mit den neuesten 11-Gang-Kassetten und die übliche Sechs-Schraub-Scheibe Rotor-Schnittstellen. Vergangene tragende Langlebigkeitsprobleme, die ältere M1-Hubs geplagt haben, wurden mit den neuesten Revisionen behoben - aber wenn Sie noch lieber die Felgen um Ihre eigenen Hubs herum bauen möchten, bietet Easton auch die 455g R90 SL Disc Felgen separat an.

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Easton baut die ea90 sl Scheibenräder um seinen langlebigen M1-Hubset. Vergangenheit tragende Fragen wurden angeblich mit den im Jahr 2013 eingeführten Revisionen gequetscht: easton baut die ea90 sl Scheibenräder um seinen langlebigen M1-Hubset. Vergangene Gegenstände wurden mit den im Jahr 2013 eingeführten Revisionen gekrümmt

Easton baut die EA90 SL Disc um den langjährigen M1-Hubs

Das tatsächliche Gewicht für unser Testset ist 1, 562g (689g vorne, 873g hinten, durch -axle, vorgespannt mit Ventilstielen) - spot-on mit den beanspruchten Figuren. Unverbindliche Preisempfehlung ist $ 950 / £ 900 / € 1180 / AU $ TBC.