Gates custom ebike showcase bei nahbs

Patria Dublin Video:

keine Ketten, aber viel Kreativität auf Gürtel-Fahrrädern

1 / 52One denkt in der Regel nicht an Utility-Bikes, die schön sind, aber Rob-Englisch hätte diesen Trend mit diesem geweckt (James Huang / Future Publishing) 2 / 52Die riesige Front-Rack ist starr am Rahmen befestigt und dreht sich nicht mit dem Vorderrad (James Huang / Future Publishing) 3 / 52Der Parallelogramm-Stiel ist in der Höhe über die Single verstellbar (James Huang / Future Publishing) 4 / 52English bedeckte die vorderen und hinteren Racks mit Carbonfaser-Decking von Ruckus Composites (James Huang / Future Publishing) 5 / 52Das polierte Edelstahl-Sitzrohr ist eingeklemmt Mit Klemmschrauben an der Tretlager- und Sitzgruppe (James Huan G / Future Publishing) 6 / 52Die hintere Zahnstange Sport einige ernste Oberfläche (James Huang / Future Publishing) 7 / 52Das erforderliche Gates Center Track Riemenantrieb. Erbauer hatten ihre Wahl der elektronischen Antriebseinheiten und Englisch ging mit Bosch (James Huang / Future Publishing) 8 / 52Der stark verstärkte Rahmen sieht beruhigend fest aus. Gesamtgewicht des Bikes war um 62lb (James Huang / Future Publishing) 9 / 52English hat eine gute Arbeit gemacht, um die Spaltung im Kettenständer zu verstecken (James Huang / Future Publishing) 10 / 52Surface-Mount LED Blitzgeräte werden vorne und hinten benutzt (James Huang / Future Publishing) 11 / 52Sehen und sehen (James Huang / Future Publishing) 12 / 52English's neuartige Front-End-Behandlung klemmt die Gabelschaft und preloads die Headset-Lager von der Unterseite, nicht oben (James Huang / Future Publishing) 13 / 52AluBoo Zeigte sich mit diesem Bambus-und-Aluminium-Townie mit dem SRAM-E-Bike-System nachgerüstet (James Huang / Future Publishing) 14 / 52Kletterteig? Ti Cycles hat Ihre Lösung, mit freundlicher Genehmigung von ein paar hundert batteriebetriebenen Watt von BionX (James Huang / Future Publishing) 15 / 52Die hinteren End-Features Ti Cycles 'Signatur Sitz bleiben Querlenker Design. Der Split in der Kette bleibt für den Gürtel fast unsichtbar (James Huang / Future Publishing) 16 / 52Ein weiterer Bambus Townie mit SRAM's E-Matic System, diesmal von Booganda (James Huang / Future Publishing) 17 / 52Dean's Bosch-powered townie war (James Huang / Future Publishing) 18 / 52Co-Motion's CityView, ergänzt durch einen SRAM E-matic Akku und Nabenmotor (James Huang / Future Publishing) 19 / 52Shamrock Cycles 'Gates Eingang war ein batteriebetriebenes Bike von Eine andere Art, gebaut mit einem Shimano Alfine Di2 Drivetrain (James Huang / Future Publishing) 20 / 52Während einige Bauherren wählen, um das hintere Dreieck Split zu verstecken, beschlossen Shamrock Cycles, um es ein Design-Feature (James Huang / Future Publishing) 21 / 52A Shimano Alfine Di2-ausgerüsteter Runabout von Independent Fabrications (James Huang / Future Publishing) 22 / 52Der Außenwächter sorgt für eine sehr saubere Kurbelgarnitur (James Huang / Future Publishing) 23 / 52Kent Eriksen baute dies als Bosch-powered E- Bike Pendler für sich selbst (Jam Es Huang / Future Publishing) 24 / 52Die hintere Zahnstange kann an das Chassis anschrauben, aber mit einem perfekt passenden Finish, können Sie kaum sagen (James Huang / Future Publishing) 25 / 52Nicht Inhalt, um einen Standard-Stativ Kickstand zu verwenden, Eriksen baute seine eigenen - aus Titan, natürlich (James Huang / Future Publishing) 26 / 52Dieses Rack hat sich wahrscheinlich länger gedauert als der Rahmen (James Huang / Future Publishing) 27 / 52Boschs Motoreinheit ist ein integraler Bestandteil des Rahmens und nicht ein Add-on wie Hub-basierte Motoren (James Huang / Future Publishing) 28 / 52Connor's Holzrahmen ist so auffällig, dass es einfach ist, die riesige SRAM E-matic Batterie zu verpassen, die von der Rückseite hängt (James Huang / Future Publishing) 29 / 52So (James Huang / Future Publishing) 30 / 52Mit einem Bosch-E-Bike-System auf diesem Tandem, Co-Motion getötet zwei Vögel mit einem Stein.Der Motor-Assist gibt einen zusätzlichen Push, wenn nötig, aber angesichts der Nuancen des Bosch-Systems kann der Kapitän auch auf Anfrage klettern (James Huang / Future Publishing) 31 / 52Schöne polierte Edelstahl-Ausfallenden auf Co-Motions Bosch-angetriebenem Straßen-Tandem (James Huang / Future Publishing) 32 / 52Dual Gates Center Gleise, ein Bosch-Motoren-System und eine intern ausgerichtete NuVinci-Hinterradnabe für dieses Co-Motion-Tandem (James Huang / Future Publishing) 33 / 52Calfee zeigte diesen hölzernen Moto-Style 29+ Bike für die Gates-Anzeige (James Huang / Future Publishing) 34 / 52Calfee baute diese wilde Gabel mit hölzernen Beinen und Kronen (James Huang / Future Publishing) 35 / 52Der massive Sitz hat Tonnen von Platz für Passagiere, aber wir können nicht umhin zu fragen, Wie viel Gewicht das freitragende Design wirklich halten kann (James Huang / Future Publishing) 36 / 52Sycip kam am Gates Display mit seinem üblichen hyper-kreativen Pinsel an. Dieses Fracht-Bike kann nicht nur die Ware liefern, sondern kann auch bei der Ankunft kochen (James Huang / Future Publishing) 37 / 52Dieses Rack ist entworfen, um etwas ernstes Gewicht zu tragen (James Huang / Future Publishing) 38 / 52Schip hat eine lange Geschichte Der Verwendung von Münzen zur Abdeckung der segmentierten Sitzstative (James Huang / Future Publishing) 39 / 52Dual teleskopierbare Streben halten die Last stabil. Kann nicht Hot Dogs aus dem Grill abrollen (James Huang / Future Publishing) 40 / 52Lunch wird serviert! (James Huang / Future Publishing) 41 / 52Mike Flanagan von Alternative Needs Transportation (ANT) ging mit dem BionX-System, weil er die Art und Weise, wie die Form der Batterie in das Hauptdreieck passen würde (James Huang / Future Publishing) 42 / 52While viele (James Huang / Future Publishing) 43 / 52Der hintere Dropout ist ein schrecklich beschäftigter Bereich hier (James Huang / Future Publishing), der in der Lage ist, das BionX-System in ein zusammenhängendes Paket zu integrieren. (James Huang / Future Publishing) 45 / 52Dies ist nicht kein Standard Paragon Machine Works Dropout, Kinder (James Huang / Future Publishing) 46 / 52Classy (James Huang / Future Publishing) 47 / 52Der Stab-Shifter für die Shimano-Hinterradnabe ist auf dem Sattelstock versteckt, hinter dem Reiter (James Huang / Future Publishing) 48 / 52ANT Builder Mike Flanagan sagt, dass dieses Bike nach Hause mit jemandem mit US $ 5 000 gehen kann, um zu ersparen. Aber sonst ist es auch einfach passiert, seine Größe zu sein (James Huang / Future Publishing) 49 / 52Dean baute diesen kurvenreichen freitragenden Titanrahmen für das Gates-Display (James Huang / Future Publishing) 50 / 52Pointy! (James Huang / Future Publishing) 51 / 52Dean schweißte die hintere Batterie-Cradle direkt an den freitragenden Rahmen (James Huang / Future Publishing) 52 / 52Go on, laufen in den Rücken von mir - ich traue dich (James Huang / Future Publishing )

Gates Carbon Drive sponserte ein themed Display auf der diesjährigen nordamerikanischen handgefertigten Fahrrad Show mit nur zwei Anforderungen: die Verwendung seiner zunehmend beliebten Riemen Antrieb System und die Einbeziehung einer Art von E-Bike-System .Etwa ein Dutzend Baumeister bellten bis zu der Bar mit ihren eigenen Interpretationen des Genres und die Ergebnisse hätten eine eigene Show verdienen können.

<999 & gt; & ldquo; Elektrische Fahrräder können mehr Menschen aus Autos und auf zwei Räder, und wir wollen mehr Amerikaner auf diese effiziente, erschwingliche und gesunde Transport-Lösung, & rdquo; Todd Sellden, weltweiter Direktor von Gates Carbon Drive, sagte in einer Pressemitteilung. & Ldquo; Unser Ziel mit dem Custom eBike Showcase ist es, Top-Custom-Builder zu ermöglichen, eine amerikanische Interpretation der eBike-Bewegung zu präsentieren, die Europa fegt. & Rdquo;

Nie gedacht, ein E-Bike wäre für dich? Angesichts dessen, wie unbeholfen Motor-Assist-Systeme oft eingebaut werden - oder auf, wie es der Fall sein kann - können wir Ihnen nicht die Schuld geben. Aber werfen Sie einen Blick auf die Galerie rechts und dann fragen Sie sich die gleiche Frage wieder. Wir wagen zu sagen, dass einige dieser Bauarbeiter mindestens ein paar Köpfe ändern könnten.

Man denkt normalerweise nicht an Gebrauchsfahrräder, die schön sind, aber rob Englisch könnte diesen Trend mit diesem Eintrag geweckt haben: man denkt normalerweise nicht an Gebrauchsfahrräder, die schön sind, aber rob englisch könnte diesen Trend mit diesem Eintrag <999 getragen haben >