Pferd für den kurs: bmc gf01 für flandern

Day of Magic Kurs "Fit fürs Pferd" 10.-11.9.2016 Video:

Ronde van Vlaanderen Cyclo sportlich mit Scheibenbremsen und 28mm Contis

1 / 20Der BMC GranFondo GF01 ist für Sportler gebaut und De Ronde van Vlaandere ist der Großvater von allen (Ben Delaney / Sofortmedien) 2 / 20Rain tränkte die ersten paar Stunden des RVV Cyclo 2015, und die 28mm Continental Ultra Sport Clinchers wurden geschätzt - ganz zu schweigen von der Castelli Regen Ausrüstung! (Ben Delaney / Sofortmedien) 3 / 20Der BMC GranFondo GF01 gewann das Cycling Plus Bike des Jahres - und das aus gutem Grund. Es ist eine außergewöhnliche Fahrt (Ben Delaney / Sofortmedien) 4 / 20Shimano RS685 hydraulische 11-Gang-Schalthebel fügen ein wenig Gurt in die Innenseite der Bars (Ben Delaney / Sofortmedien) 5 / 20Unser Testfahrrad kam mit Gel-Bar-Aufkleber - die wir Benutzt und geschätzt auf den Pflastersteinen. Der Aufkleber füllt auch die Lücke zwischen der Stange und der Wasserlinie (Ben Delaney / Sofortmedium) 6 / 20Die Shimano 105 11-32 Kassette richtet sich im Durchmesser mit dem RT99-SS 140mm Rotor (Ben Delaney / Sofortmedium) 7 / 20One aus Der (in) berühmten Aufstiege von De Ronde, die 600m Koppenberg im Durchschnitt fast 12 Prozent, trifft auf 22 Prozent in der Mitte. Und nasse Pflastersteine ​​sind glatt wie geschmolzenes Metall (Ben Delaney / Sofortmedien) 8 / 20Gravity, Steigung und Verkehr haben die meisten Reiter gezwungen, den Paterberg mit einer Höchstnote von 20 3 Prozent zu gehen. Das BMC-Hyper-Low-34/32-Getriebe erlaubte mir (nicht abgebildet), um zu kriechen, ohne einen Fuß nach unten zu setzen (Ben Delaney / Sofortmedien) 9 / 20BMC hat einige kinky Winkel in seinen Rahmen. Compliance ist die Idee, Ingenieure behaupten (Ben Delaney / Sofortmedien) 10 / 20Während der Winkel, Kohlenstoff-Lay-up, Fett Conti Clinchers oder einer Kombination davon bietet der BMC GF01 eine bemerkenswerte Plüschfahrt (Ben Delaney / Sofortmedien) 11 / 20I lief die Aktie Continental Ultra Sport 28mm Clinchers bei ca. 78psi vorne und hinten (ich wiege 195lbs / 88. 5kg) (Ben Delaney / Sofortmedien) 12 / 20Die Sitzbrücke ist dünn, flach und - mit einer 28mm Klammer - relativ eng (Ben Delaney / Sofortmedien) 13 / 20Shimano's 105-stufige 11-Gang-Hydro-Hebel, während eine Berührung schwerer als das Top-End-Angebot, fühlen sich gut wie Stangen und beim Schalten und Bremsen (Ben Delaney / Sofortmedien) 14 / 20Shimano's kompakte 50/34 105 Kurbel bietet dringend benötigte niedrige Getriebe für durchschnittliche Fahrer wie mich, wenn es um rutschige 20-Prozent-Qualitäten geht (Ben Delaney / Sofortmedien) 15 / 20Lezyne's Road Drive Pumpe mit seinem ausfahrbaren Schlauch versteckt ist mein Persönliche Mini-Pumpe Wahl. Da kann man nicht mit CO2-Patronen fliegen, ist dies ein Schlüsselloch beim Fahren (Ben Delaney / Sofortmedien) 16 / 20Older Shimano Ultegra Pedale haben mir trotz viel Mißbrauch (Ben Delaney / Sofortmedien) 17 / 20This gut gefallen Ist die zweite Garmin Edge 1000 Test Unit, die ich hatte.Die erste beendet die Verbindung zu einem Computer. Das war zuverlässig. In der Lage, leicht seltsame Backroads zu navigieren ist ein riesiger Bonus (Ben Delaney / Sofortmedien) 18 / 20Fiziks Aliante-Sattel ist seit Jahren meine Sattelwahl, vor allem auf unebenen Straßen. Wie alles hier, aber die Pedale und Computer, kommt es auf die GR01 105 Disc (Ben Delaney / Sofortmedien) 19 / 20Für eine kalte und einweichende Ronde war gute Kleidung so wichtig für eine gute Zeit wie das Fahrrad. Castelli Nanoflex Wärmer und Pearl Izumi's PRO Barrier WxB Schuhbezüge, plus Wollsocken, hielten mich warm und glücklich den ganzen Tag (Ben Delaney / Sofortmedien) 20 / 20A einige andere kritische Stücke von Regen-Kit Ich stimme sehr zu: eine relativ billige Aeroshell (lesen Sie : Plastikregenhülle) für die Lazer Z1, Castellis Tempesta-Jacke mit super-atmungsaktivem eVent-Gewebe und Capo ISO Neopren-Handschuhe (Ben Delaney / Sofortmedien)

Held auf und um den Kurs der Tour Von Flandern, der Ronde van Vlaanderen Cyclo sportive verfügt über mehr als 16 000 Teilnehmer. Nachdem ich das Event dreimal getan hatte, habe ich in diesem Jahr die nassen und schlammigen Cobbles um Oudenaarde, Belgien, auf einem BMC GranFondo GF01 105 angepackt, mit hydraulischen Scheibenbremsen, Plüsch 28mm Continental Ultra Sport Clinchern und verrückt-gezahnt von 50/34 und 11- 32

Wie bei vielen Gran Fondos bietet die Ronde drei Distanzen: die volle 239 km von Bruge nach Oudenaare, die kurze 71 km lange Schleife, die noch berühmte gepflasterte Aufstiege wie Koppenberg, Kwaremont und Paterberg und die Goldlöckchen anpackt Mittlere Distanz von 123km, die ich in den vergangenen Jahren gemacht habe.

Obwohl Flandern im Vergleich zu den brutalen Steinen von Paris-Roubaix bleichen, gelten einige Ähnlichkeiten. Zum einen geht es schneller; Je langsamer du gehst, desto mehr Energie saugen die alten Felsen aus dir.

Warum also der Mountain-Bike-Style-Tiefgang? Zwei Gründe. Eins, ich bin alt. Und zwei, die sich mit dem Farm-mud-slick gepflasterten Aufstiege durchsetzen, die auf 16 Prozent mit 16 000 Ihrer engsten Freunde treten, ist nicht immer der zweckmäßigste Weg nach oben.

Wenn du die Aufstiege fahren möchtest, kannst du einfach nicht darauf zählen, dass du einen sauberen Lauf hast, da die Fahrer sich ständig ausspucken, aus der Macht herausfahren, einen Fuß - oder manchmal das ganze Bike und den Körper - auf den Steine ​​vor Ihnen.

Regen tränkte die ersten Stunden des 2015 rvv cyclo sportif, und die 28mm kontinentalen Ultra-Sport-Clinchers wurden geschätzt - ganz zu schweigen von der Castelli-Regen-Ausrüstung! : Regen tränkte die ersten Stunden des 2015 rvv cyclo sportif, und die 28mm kontinentalen Ultra-Sport-Clinchers wurden geschätzt - ganz zu schweigen von der Castelli-Regen-Ausrüstung!

  • Der Kurs: De Ronde van Vlaanderen Cyclo sportlich (127km Entfernung) mit 16, meist gepflasterten Aufstiege und neun zusätzlichen gepflasterten Sektoren
  • Das Ausrüstungsziel: Ein komfortables Setup für die Pflastersteine, mit etwas Rassige Position und Ausrüstung geeignet für das Klettern 22-Prozent gepflasterte Stellplätze im Verkehr. Keine Wohnungen!
  • Das Pferd: Ein BMC GranFondo GF01 105 Scheibe, komplett auf Lager plus Shimano Ultegra Pedale, Garmin Edge 1000, K-Edge XL Mount

Nach einem fünf- bis sechsstündigen Tag mit einem grimmigen Regen, der heruntergießt , War ich ehrlich mehr besorgt über Kleidung als Fahrrad-Getriebe mit temps um 4C / 39F am Anfang.Nachdem ich schon zu viele Male miserabel gewesen war, habe ich auf der Seite der Übervorbereitung irrte. Im Nachhinein kann ich mich herzlich einverstanden erklären: die Plastik-Aeroshell (lesen: Regenhülle) auf meinem Lazer Z1, Castellis Tempesta-Taschenjacke mit hyper-atmungsaktivem Stoff (GoreTex), Castelli Gabba Trikot und Nanoflex-Wärmer, Pearl Izumis PRO Barrier WxB Schuhüberzüge, Bontrager Langarmwolle Baselayer und Capo ISO Neopren Handschuhe. Ich war den ganzen Tag nicht kalt, und ich habe nicht mit der Tempesta Jacke über den ganzen Tag überhitzt, auch wenn ich 170bpm auf die steeps gehe.

Wie bei dem professionellen Rennen am Sonntag veranstaltet das Amateur-Event am Samstag alle Arten von kleinen Ziegenstraßen, die durch Bauernhöfe und auf und ab gepflasterte Gassen weben. Reiten in Belgien, wenn Sie es noch nie gemacht haben, ist wunderbar. Stellen Sie sich vor, gepflasterte Singletrack für Roadies, verdrehen und wellenförmig und erschrecken und erfreuen alle paar Kilometer.

In diesem Jahr habe ich die Ronde mit vier Freunden gemacht. Nach dem Fluß von buchstäblich Tausenden von Reitern, haben wir es geschafft, den Zug für die mittlere Strecke zu verpassen und am Ende die kurze Version, die noch uns für mehr als vier Stunden mit Essen und Foto-Stopps. Es hat uns auch in den Mittelpunkt des Volkes gestellt, als wir den mächtigen Koppenberg, das partei-zentrale Kwaremont und den oft entscheidenden Paterberg anpacken. Mit jedem noch von Regen und Schlamm getränkt von den irdenen Hügeln, die die Aufstiege klammerten, war jeder eine Herausforderung, vor allem bei anderen Ringen, Schieben und Stolpern zu Fuß die Berge.

Gravity, Steigung und Verkehr gezwungen, die meisten riderrs zu Fuß der paterberg, mit einem Höchstwert von 20. 3 Prozent. Die bmc's hyper-low 34/32 Getriebe erlaubte mir (nicht abgebildet), um zu kriechen, ohne einen Fuß hinunterzulegen: Schwerkraft, Steigung und Verkehr gezwungen die meisten riderrs, um den paterberg zu gehen, mit einer Höchstnote von 20. 3 Prozent. Die bmc's hyper-low 34/32 Getriebe erlaubte mir (nicht abgebildet), um zu kriechen, ohne einen Fuß hinunterzusetzen

Die meisten Fahrer sind gezwungen, auf gepflasterten Aufstiegen wie der Paterberg zu gehen. Mit niedrigem Gearing ist ein großer Vorteil

Zum Glück fahren die liebenswürdigen Belgier, wie sie fahren, mit Höflichkeit. Obwohl ein Mangel an Traktion und / oder Kraft die meisten Fahrer auf dem Cyclo zu ihren Füßen auf die drei oben gepflasterten Aufstiege zwingen würde, würden sie die Mittellinie mit dem Klang eines "Hups" hinterrücks. Auf dem Koppenberg folgte ich meinem Freund Zach durch die wandernde Menge. Ein paar Reiter, die zusammenstoßen, mussten uns ein paar Mal fast verständlich machen, aber die 34/32 bedeutete, dass ich weiter kriechen konnte, ohne zu tupfen. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung auf dem Paterberg auf meinem Freund Caleys Rad. Rutschiger Schlamm auf Pflastersteinen hätte mich sicherlich zu Fuß mit normalem Getriebe gehabt, aber das nahezu 1-zu-1-Verhältnis hielt mich aufrecht und ging vorwärts.

Auf den flachen und bergaben Ausschnitten der Pflastersteine ​​erwies sich der GranFondo als stetiges Ross. Ob es sich um die fetten, 28mm Continental-Clinchers, die stark geknickte Rahmenkonstruktion, die Kohlenstoff-Lay-up, die flexible Sattelstütze oder eine Kombination davon, das Fahrrad floss über die Pflastersteine ​​mit einem absoluten Minimum an Aufregung.

Das Bremsen war immer ein Ein-Finger-Affäre, auch auf oh-man-ich bin-in-zu-heiße scharfe Ecken. Ich konnte schnell in Ecken fallen (später als meine Freunde mit Carbon-Reifen) ohne Sorgen.

Ich habe zwei kleine Grips mit dem 105 Bike. Eines, das interne Routing ist cool, aber die vordere Hydrolinie kommt durch den oberen Headset-Spacer, der die Lenkerposition höher zwingt, als ich möchte. Und zwei, die Lager Shimano RX31 Räder sind schwer. Aber alles in, das Fahrrad ist phänomenal.

Machen Sie keinen Fehler, Reiten Cobbles ist ein - buchstäblich - rasselnde Angelegenheit, egal was Sie reiten. Aber nachdem ich auf der mittleren Distanz am Samstag verpasst hatte, war ich eifrig und immer noch frisch genug, um wieder zwei Tage später zurückzukehren und die Zielstrecke zu fahren. Das Bike wieder ausgeliefert: keine Tupfer mit dem Getriebe (ein paar meiner Freunde mit 28s mussten den Koppenberg laufen), keine Flats mit den Continentals und keine außergewöhnliche Post-Ride-Schmerzen mit dem reibungslosen BMC GranFondo GF01 Disc.

Wenn du jemals nach Belgien kommen kannst, um die Ronde zu fahren, mach es! Und wenn Sie ein tolles Fahrrad für die Veranstaltung wünschen, ist die BMC GranFondo GF01 Disc ein hervorragendes Pferd für den Kurs.

Klicken Sie durch die Galerie oben für einen genaueren Blick auf das Fahrrad.

Der bmc granfondo gf01 gewann das Radfahren plus Fahrrad des Jahres - und das aus gutem Grund. Es ist ein außergewöhnliches Bike: Der bmc granfondo gf01 gewann das Radfahren plus Fahrrad des Jahres - und das aus gutem Grund. Es ist ein außergewöhnliches Fahrrad