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françois Marie macht Tubulars von Hand für Team Sky und andere Top-Teams Die Verwendung von natürlichen Materialien wie Baumwolle oder Seide für das Gehäuse und die Herstellung jeder Stufe von Hand führt zu einem Hochleistungsrohr.Das geringe Gewicht der natürlichen Fasern, das geschmeidige und enge Gewebe bedeutet, dass die Rohre mit einem niedrigeren Druck für denselben Zug geritten werden können. Das bedeutet mehr Komfort und weniger Energie, wenn man Teile von Pflastersteinen auf 50 Kilometer pro Stunde schlägt. Die gleichen Prinzipien gelten in Cyclocross, wo auch geschmeidige Rohre den Vorteil einer erhöhten Traktion über steiferen Reifen bieten.

François marie, der Mann hinter fmb: françois marie, der Mann hinter fmb

François Marie, der Mann hinter FMB In den 50er Jahren ist Marie kein altertümlicher Röhrenmacher Welt der Fahrräder vor sieben Jahren.

& ldquo; Ich habe gelernt, Tubulare zu machen, als ich in meinem späten Teenager war ", sagte er," ich habe Rennen gemacht, aber besser bei Mechanikern. Eines Tages stolperte ich in Andre Dugast, wir haben gesprochen und ich habe viel Zeit damit verbracht, den Prozess zu lernen. Leider musste ich wegen der finanziellen Forderungen einer Familie einen normalen Bürojob bekommen, aber als ich mich umdrehte, beschloss ich, meinem Herzen zu folgen und zurückzukehren. & Rdquo;

Stretching der Röhre und Montage der Basisband. Keine Maschinen hier: Stretching der Röhre und Montage der Basisband. Keine Maschinen hier

François Marie streckt das Gehäuse von Hand (und Knie) Von der Arbeit an den Aufträgen der nächsten Saison im Juni ist der Prozess von Marie langsam.

& ldquo; Normalerweise dauert es zwei volle Wochen, um eine Röhre zu vervollständigen. Wir arbeiten in Chargen, aber mit der Trockenzeit zwischen jeder einzelnen Phase der Produktion ist es ein langsamer Prozess. Deshalb habe ich noch nie einen Centime auf Werbung verbracht. Wenn ich eine höhere Nachfrage habe, dann wird die Qualität betroffen sein. & Rdquo;

Macht die mühsame Produktionsmethode tatsächlich einen Unterschied? Die Mannschaften, die die Reifen kaufen, scheinen so zu denken. Und FMB hat eine große Erfolgsbilanz bei Paris-Roubaix und holt fünf der letzten sechs Siege.

Team-Himmel verließ sich auf fmb-Reifen für die gepflasterten Klassiker: Team-Himmel verließ sich auf fmb-Reifen für die gepflasterten Klassiker

Team Sky und andere Top-Teams verlassen sich auf FMB für die gepflasterten Klassiker Und diese Vereinigung ist, was Marie zurückgibt Zu seinem kleinen Laden, Tag für Tag.

& ldquo; Diese Arbeit wird mich nicht reich machen ", sagte er," aber ich sehe meine Tubulars zum Sieg in den prestigeträchtigsten Rennen, die mich wirklich motivieren, jeden Morgen zu arbeiten. & Rdquo;

FMB-Reifen warten auf die Hölle des Nordens: fmb-Reifen warten auf die Hölle des Nordens

FMB-Reifen und warten auf die Hölle des Nordens