Neue retul muve fit bike bietet dynamische fahrradbefestigung

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on-the-fly Anpassungen für schnellere und genauere Passungen

1 / 10Retüls neues Müve Dynamik-Fit-Bike ermöglicht einfachere und genauere Passungen, je nach Firmenanfertigung und Ausbildung Offizier Todd Carver (James Huang / Future Publishing) 2 / 10Retüls neuer Mikro-verstellbarer Riser-Block ist nicht für den Einsatz mit Heimtrainer gedacht. Vielmehr soll es den Monteuren ein präzises Mittel bieten, um Fahrräder für genaue Messungen zu fahren. Vorgeschlagener Verkaufspreis ist US $ 350 (James Huang / Future Publishing) 3 / 10Retül hat vor kurzem seinen innovativen Digitalisierer neu gestaltet und die Produktion zu einer neuen Anlage zur Verbesserung der Verfügbarkeit verlagert (James Huang / Future Publishing) 4 / 10Die burly Retül Müve Rahmen wird in Boulder gefertigt , Colorado (James Huang / Future Publishing) 5 / 10Separate Kurbeln an der Vorderseite des Retül Müve selbstständig einstellen die vorderen Positionen des Sattels und Lenkers (James Huang / Future Publishing) 6 / 10Fitters können Änderungen an der Retül Müve während Der Reiter fährt fort zu fahren (James Huang / Future Publishing) 7 / 10Die Purely Custom Kurbelgarnitur ist leicht verstellbar für die Kurbelwellenlänge (James Huang / Future Publishing) 8 / 10Handle- und Sattelpositionen bewegen sich entlang eines XY-Koordinatensystems (James Huang / Future Publishing) 9 / 10Die Untereingabe auf der Retül Müve gleitet reibungslos auf Linearlagern (James Huang / Future Publishing) 10 / 10Die Retül Müve verfügt über ein CycleOps PowerBeam Power Meter für Instant Feedbac K, wie eine Position die Leistung des Fahrers beeinflusst (James Huang / Future Publishing)

Retüls neues Müve Dynamic Fit Bike bietet die Firma "Fitter Army" - jetzt 450 Läden stark - mit einem neuen Werkzeug Hilfe Reiter erreichen eine optimale Position auf ihren Fahrrädern. Nach Retül Chef-Fit und Ausbildungsoffizier Todd Carver wird die Müve nicht nur genauere Passungen machen, sondern auch schnellere.

Wie bei ähnlichen Systemen von Guru und Purely Custom / Serotta International Sizing Institute ermöglicht die Retül Müve den Monteuren, die Position eines Fahrers über eine Reihe von Linearlagern und glatten Handkurbeln zu wechseln, Alle, ohne dass der Reiter mit jeder Veränderung absteigen und mitmachen muss.

Anpassungen bewegen sich entlang eines X-Y-Koordinatensystems für eine leichtere Interpretation von Positionsänderungen und ein integriertes CycleOpsPowerBeam Power Meter bietet eine direkte Rückmeldung, wie sich eine Änderung auf die Leistung eines Fahrers auswirkt.

"Es beschleunigt den Prozess, so dass ein Shop durch den Prozess mit einem Client in etwa einer halben Stunde gehen kann", sagte Carver BikeRadar. "Du kannst schnellere Anpassungen vornehmen, damit es dir Zeit spart, aber der Fahrer kann sich auch sofort fühlen. Der Fahrer muss niemals aufhören zu fahren."Retrie Müve verfügt über einen CycleOps PowerBeam Power Meter für sofortige Rückmeldung, wie eine Position die Leistung des Fahrers beeinflusst

Retül hat auch die Müve mit Steckdosen für aktive LED ausgerüstet. Deutsch: www.tab.fzk.de/de/projekt/zusammenf...ng/ab117.htm Marker, deren 3-D-Position in Echtzeit über den vorhandenen Digitalisierer des Unternehmens aktiv aufgezeichnet werden kann, ermöglicht es dem System, das effektive Sattel- und Lenkerlager während des Fit-Prozesses zu überwachen. Danach kann der Monteur die Daten übertragen Zu Retüls Frame-Finder-Datenbank, um kompatible Frames und Fahrräder zu identifizieren, um festzustellen, welche Modelle richtig passen.

Carver gibt zu, dass die Frame-Finder-Datenbank mit derzeit nur fünfzehn Marken im System langsam bevölkert wurde (obwohl er sagt, dass Giant ist Der einzige große Spieler fehlt im Moment) .Das Unternehmen entwickelt jedoch derzeit ein Protokoll, das es den Monteuren ermöglicht, die Fahrräder manuell in das System einzutragen, so dass die Zahl deutlich ansteigen wird Die nahe Zukunft.

Weitere neuere Entwicklungen sind ein neuer fitterspezifischer, mikroverstellbarer Vorderrad-Riser-Block und ein neuer Digitalisierer, der die ursprüngliche Einheit ersetzen wird, die seit dem Firmenanfang im Jahr 2007 stattgefunden hat. Während die Produktion der alten Einheit ausgelagert wurde , Die neuen Einheiten - und die Müve - werden nun in Boulder, Colorado, gefertigt. Nach Carver soll dies die Verfügbarkeit und Produktionskapazität verbessern, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.

Händlerpreis für die Müve ist US $ 7, 700 und der Riser Block ist US $ 350. Die Preisgestaltung auf dem Digitalisierer bleibt unverändert bei US $ 11, 000.