Ohlins veröffentlicht rxf 34 mountainbike gabel

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Motorsport-Fahrwerkslegenden arbeitete mit Spezialisiert, um eine neue Einheit zu schaffen

1 / 4Die RXF 34 ist die erste Mountainbike-Gabel von Ohlin und es sieht erstaunlich aus (Ohlins) 2 / 4Es gibt keine schnelle Freigabe, Nur ein einziger Quetschbolzen für die 15mm Achse (Ohlins) 3 / 4Sie erhalten hohe und niedrige Geschwindigkeit einstellbare Kompressionsdämpfung aus der Doppelröhrchenpatrone (Ohlins) 4 / 4Spezielle reibungsarme Dichtungen werden beansprucht, um die Empfindlichkeit zu verbessern (Ohlins)

Wenn es um die Fahrwerksleistung geht, wird es nicht viel besser als der schwedische Schockzauberer Ohlins.

In der Welt des Motorrad-Rennens, sie nicht einmal stören Sponsoren Reiter. In der Tat, es ist Unternehmenspolitik, dass sie nie geben Produkt weg zu Teams. Trotzdem werden Sie sehen, dass die meisten MotoGP-Fahrer immer noch die markante gelbe und blaue Marke haben, die auf ihre Fahrräder passt. Das heißt, wenn sie ein neues Produkt für die Welt des Mountainbikens veröffentlichen, ist es definitiv Zeit, sich zu setzen und Notiz zu nehmen.

Obwohl am besten für ihre Motorsport-Ausrüstung bekannt ist, hat Ohlins viel Mountainbike-Erlebnis, aber bis jetzt war es auf Heckschocks beschränkt, nachdem er das Cane Creek Double Barrel entworfen hatte Und Luftschocks für Top-End Spezialisierte Modelle. Sie haben noch nie eine Mountainbike-Gabel versucht, also könnte das der Anfang von etwas Großem sein.

Der rxf 34 ist ohlins erste Mountainbike-Gabel und es sieht erstaunlich aus:

In Zusammenarbeit mit Specialized ist die RXF 34 Gabel für den Einsatz bei Camber, Stumpjumper und Enduro Modellen konzipiert und kommt in 120mm, 140mm und 160mm Versionen. Bevor du deine aktuellen Gabeln in das Meer werfst und die Operation anfängst, deine andere Niere herauszunehmen, um dir eine davon zu geben, gibt es eine schlechte Nachricht. Ja, die RXF kommt nur in einer 29er Version, obwohl es so aussieht, als könntest du wahrscheinlich einen 27 Plus Reifen drückten. Wir werden das mit der Tatsache beunruhigen, dass du dir innere Organe behalten kannst, wo sie sind - frühere Berichte sind, dass die Kosten (und das Gewicht) mit anderen Top-End-Gabeln von Fox oder RockShox vergleichbar sind. Sie können auch eine durch normale Fachhändler kaufen.

Sie erhalten eine hohe und niedrige Geschwindigkeit einstellbare Kompressionsdämpfung aus der Doppelrohrpatrone:

Jetzt haben wir Ihren Appetit, hier ist die saftige Tech-Details. Wie der Name schon sagt, hat es ein 34mm Durchmesser Chassis, aber Ohlins behaupten, dass dank einer cleveren einteiligen geschmiedeten Krone und Gabelschaft Montage, Steifigkeit ist größer als 35mm Gabeln und mehr vergleichbar mit 36mm Einheiten. Sie reden über den RockShox Pike und den Fox 36, wenn man nicht die Feinheiten hat. Die clevere Krone hat auch eine Patronenlager-Race, die in sie entworfen ist, entworfen, um mit jedem 40mm ID / 45 & ordm; Unteres Lager.Wenn das nicht dein Fahrrad ist, hartes Glück. Wir stellen uns vor, dass die Fahrwerkssteifigkeit auch dadurch geholfen wird, dass die 15x100mm Achse (kein Boost hier) durch einen einzigen Quetschbolzen gesichert ist, anstatt einen Schnellspannmechanismus.

Spezielle, reibungsarme Dichtungen werden beansprucht, um die Empfindlichkeit zu verbessern:

Der versiegelte Patronendämpfer ist dort, wo die echte Magie passiert und im Gegensatz zu jeder anderen Gabel auf dem Markt, es ist ein Doppelrohr-Design, das Abprall-Rebound und Kompression Dämpfung Öl trennt Fließen, um den inneren Druck zu reduzieren. Ohlins behaupten, dass dies die anfängliche Glätte sicherstellt und es Ihnen auch erlaubt, hoch in der Reise zu fahren, während die Stoßabsorption, Traktion und Stabilität beibehalten werden. Klingt gut zu uns Sie erhalten extern einstellbare Hoch- und Niederdruckkompression sowie Rückstoßdämpfungseinstellung, mit Kompressionswählscheiben auf der Oberseite der Krone und Rückstoß auf der Unterseite des Beines.

Wollen Sie wissen, wie man eine Gabel einrichtet? suchen Sie nicht weiter!

Die Luftfeder ist auch eine ganz besondere Angelegenheit. Es ist auch eine versiegelte Einheit und es gewinnt in der Zahlen Spiel zu. Normale Gabeln haben zwei Luftkammern, mit einer positiven, die widersteht Kompression und eine kleinere negative, die ändert, wie viel Kraft es braucht, um die Gabel bewegen. Ohlins geht ein besser durch Hinzufügen in einer zweiten positiven Luftfeder, die Ihnen erlaubt, die Federrate zu stimmen, so können Sie einen super geschmeidigen anfänglichen Schlaganfall mit einem Widerstand gegen Tailing out ausgleichen.

Es gibt keine Schnellspanner, nur eine einzige Klemmschraube für die 15mm Achse:

Es ist sicher zu sagen, dass wir scharf sind, unsere Hände auf einen zu bekommen. Wir geben Ihnen einen vollen Fahrbericht, wenn wir es tun!