Pro bike: sven nys 'colnago prestige

Sven Nys's Colnago Prestige Cyclocross Bike Video:

Das Rad des 2013 Cyclocross Weltmeister

1 / 18Belgian Cyclocross Superstar Sven Nys (Crelen-Euphony) wetteifert um seine zweite Elite-Weltmeisterschaft Titel an Bord dieses Colnago Prestige (James Huang / BikeRadar) 2 / 18Die meisten modernsten Carbon-Cross-Frames spielen jetzt ein verjüngtes Front-End, Sven Nys's (Crelen-Euphony) Colnago Prestige mit einem geraden 1 1/8 "Gabelschaft (James Huang / BikeRadar) 3 / 18Die gekrümmte Brücke an der Sitzrohr-Top-Rohr-Kreuzung soll angeblich den Schmerz von Hochläufen erleichtern, obwohl Sven Nys (Crelen-Euphony) Schulter ist in der Regel weiter nach vorne (James Huang / BikeRadar) 4 / 18Colnago baut die Prestige mit einem Monocoque-Frontend und verklebt Bleibt. (James Huang / BikeRadar) 5 / 18Sven Nys (Crelen-Euphony) ist einer der Favoriten für einen Titel in Louisville (James Huang / BikeRadar) 6 / 18Es gibt kein Regal hinter dem Gewindeboden Aber Eva Bandman Parks dicker Schlamm und Gras scheint auf alles und alles zu sammeln. Der Shimano Dura-Ace Di2-Umwerfer bedeutet, dass das Sitzrohr-Riemenscheiben-Loch nicht benutzt wird (James Huang / BikeRadar) 7 / 18Die dicken Aluminium-Dropouts sind vielleicht nicht so leicht wie Carbon, aber sie eignen sich gut für Cyclocros häufige Radwechsel (James Huang / BikeRadar) 8 / 18Sven Nys's (Crelen-Euphony) Colnago Prestige trägt die Narben des Rennsports - und Reisen (James Huang / BikeRadar) 9 / 18Shimano Dura-Ace Di2 7970 STI Dual Control Hebel sind hoch auf PRO traditionellen Bend Bars montiert (James Huang / BikeRadar) 10 / 18Sven Nys (Crelen-Euphony) nutzt eine traditionelle Biege PRO Vibe Kohlefaser Lenker mit einem Aluminium PRO PLT Stamm (James Huang / BikeRadar) 11 / 18Colnago hat vor kurzem die Verbraucher-spec Prestige geschaltet Scheibenbremsen, aber Sven Nys (Crelen-Euphony) benutzt Shimano CX70 Cantilever hier in Louisville (James Huang / BikeRadar) 12 / 1833mm-breite Dugast Typhoon Tubulars sind an Shimano Dura-Ace WH-7900-C35-TU Carbon-Räder montiert. Wenn die Bedingungen am Samstag super schlammig sind, erwarten wir, dass diese durch das aggressivere Rhino-Muster ersetzt werden (James Huang / BikeRadar) 13 / 18Das hintere Bremskabel ist zwischen den Gehäuseanschlägen (James Huang / BikeRadar) 14 / 18A Selle Italia versiegelt SLR Team Edition Sattel ist an einer PRO Vibe Carbonfaser Sattelstütze montiert (James Huang / BikeRadar) 15 / 18Die 172. 5mm langen Shimano Dura-Ace 7900 Kurbeln sind mit 46 / 39T Kettenblättern und M970-Generation XTR Pedalen (James Huang / BikeRadar) 16 / 18Wenn die neueren M980-Generation Shimano XTR-Pedale eine größere Plattform bieten, hat die ältere M970-Version eine bessere Schlammabfertigung (James Huang / BikeRadar) 17 / 18Die Down-Tube-Wasserflaschen-Käfigschrauben werden hier nicht benutzt. Die Shimano Dura-Ace Di2 Batterie ist auf dem unteren Tubus montiert, gerade vor der Tretlagerung (James Huang / BikeRadar) 18 / 18Die belgische Mannschaft hat in Louisville 140 Sätze Räder zur Hand, so dass es wichtig ist, dass sie alle sorgfältig markiert sind (James Huang / BikeRadar)

Sven Nys (Crelen-Euphony), eine lange Legende im internationalen Cyclocross, zementierte seinen Status mit seinem zweiten UCI Cyclocross Weltmeistertitel Samstag in brutal kalten und schlammigen Bedingungen in Louisville , Kentucky.Wir haben einen Blick auf seine Colnago Prestige geworfen.

Der Colnago Prestige-Rahmen ist seit Jahren Jahre alt, aber die Tatsache, dass es derzeit von Nys und dem aktuellen Weltmeister Niels Albert (BKCP-Powerplus) im Einsatz ist, steht als starkes Zeugnis für sein solides Design . Bekannt für sein lugged Kohlenstoff-Chassis, Colnago baut stattdessen die Prestige in zeitgemäßer Art und Weise mit einem Monocoque-Frontend, das mit verbundenen Sitz- und Kettenstreben-Baugruppen verknüpft ist, die beide mit zweiteiligen, gelenkigen Aluminium-Ausfallenden verbunden sind.

Weitere Verstärkung der geradlinigen Konstruktion sind die gerade 1 1 / 8in Front-End, wo die meisten neuen Fahrräder jetzt konische Aufbauten, eine Gewinde-Tretlager-Schale und eine tote Ebene Top-Rohr verwenden. Der Sitzcluster ist eindeutig durch einen zusätzlichen Bogen aus Kohlenstoff unterbrochen, der angeblich den Schmerz der Schulterung erleichtert, und Nys 'Shimano Dura-Ace Di2 Drähte sind intern geführt. Consumer-spec Prestige-Frames werden mit Scheibenbremsen-Tabs weiter modernisiert, aber wie es bei den meisten Top-Level-Rennfahrern immer noch der Fall ist, geht Nys zumindest für jetzt mit einfacheren und leichteren Cantilevers weiter.

Die gebogene Brücke am Sitzrohr-Top-Rohr-Übergang soll angeblich den Schmerz von Hochläufen erleichtern, obwohl Sven Nys '(Crelen-Euphony) Schulter in der Regel weiter nach vorne gelegt wird

Man könnte jemanden wie Nys erwarten, um eine exotisch ausgestattete Maschine zu piloten, aber es ist entschieden Arbeitspferd überall, wo man hinschaut, was vielleicht nur noch seine sportlichen Talente hervorhebt. In der Tat sind die meisten Bits auf Nys 'Bike nicht einmal aktuell.

Zum Beispiel ist die Dura-Ace Di2-Übertragung die ältere Generation von 7970, der Ersatz für seine Dura-Ace WH-7900-C35-TU Carbon-Röhrenradsatz hat bereits fast eine ganze Saison mit WorldTour-Straßenteams gesehen Auch die XTR-Pedale sind die vorherige M970-Edition (obwohl es weithin akzeptiert ist, dass die neueren eigentlich nicht so gut im schweren Schlamm sind).

Unzählige Rennen in nassen und schlammigen Verhältnissen haben die Anodisierung von den Kurbelwaffen getragen und sogar das Frameset zeigt zahlreiche Schlachtnarben von Konkurrenz und Reisen. In Anbetracht des Missbrauchs, der in der Woche und in der Woche von Reiter und Umgebung gedient wurde, spricht der Buffets einwandfreier funktionaler Zustand Bände über die Mechaniker, die dazu neigen.

Das belgische Team verfügt über 140 Sätze Räder in louisville, so dass es wichtig ist, dass sie alle sorgfältig markiert sind:

33mm breite Dugast Typhoon Tubulare sind an Shimano Dura-Ace WH-7900-C35-TU Carbon montiert Räder Abgerundet werden die 33mm breiten Dugast Typhoon-Reifen (obwohl die aggressiveren Rhinos verwendet werden könnten, wenn der Samstagnachmittag schlammig ist), ein Selle Italia SLR Team Edition Sattel und eine Mischung aus PRO-Aluminium- und Carbonfaser-Cockpit-Komponenten . Nys scheinbar braucht nicht eine Nummer zu wissen, wie hart er arbeitet, da es kein Power Meter oder Computer installiert ist - der Erfolg wird stattdessen durch die Grimassen und das Weinen seiner Konkurrenten auf Kurs gemessen.

Das Gesamtgewicht des Bikes ist leicht, aber nicht besonders bei 7.68kg (16. 93lb).

Auf Papier kann ein weniger kluger Beobachter sagen, dass Nys Colnago Prestige für ein Update fällig ist. Aber wo jemand anderes nickt, Kratzer und Missbrauch sieht, sehen wir Erfahrung, Weisheit und Vertrauen. Wie das Sprichwort sagt, ist es nicht die Größe des Schwertes, das zählt, sondern wie du es ausführt - und Nys kann eine böse Scheibe schneiden.

Belgischer Cyclocross-Superstar Sven Nys (Crelen-Euphony) wetteifert um seinen zweiten Elite-Weltmeistertitel an Bord dieses Colnago Prestige:

Komplette Bike-Spezifikationen

Rahmen
Colnago Prestige, Felgenbremse, 56cm Gabel
Colnago Kreuz Carbon, gerade 1 1/8 "Gabelschaft Headset
Colnago Nullstapel, 1 1/8" Stiel
PRO PLT, 120mm x -6 ° Lenker
PRO Vibe Rund, 44cm (cc) Tape / Griffe
Colnago Kork Vorderradbremse
Shimano CX70 Cantilever mit Shimano Carbon-Pads Heckbremse
Shimano CX70 Cantilever mit Shimano Carbon-spezifischen Pads Bremshebel
Shimano Dura-Ace Di2 STI Dual Control ST-7970 Schaltwerk
Shimano Dura-Ace Di2 FD-7970 Schaltwerk < 999> Shimano Dura-Ace Di2 RD-7970
Schalthebel Shimano Dura-Ace Di2 STI Dual Control ST-7970
Kassette Shimano Dura-Ace CS-7900, 12-27T
Kette Shimano Dura-Ace CN-7901
Kurbelsätze Shimano Dura-Ace FC-7900, 172. 5mm, 46 / 39T
Untere Haltewinkel T Shimano Dura-Ace SM-BB7900
Pedale Shimano XTR PD-M970
Radsatz Shimano Dura-Ace WH-7900-C35-TU
Reifen vorne Dugast Typhoon Schlauch, 33mm
Reifen Reifen Dugast Typhoon Schlauch, 33mm
Saddle Selle Italia SLR Team Edition
Sattelstütze PRO Vibe
Flaschenhalter n / a
Computer n / a
Weiteres Zubehör Kritische Maße
Höhenhöhe
1. 81m (5-Fuß-11)
Reitergewicht 70kg
Sattelhöhe, von BB (ct) 765mm
Sattelabstieg (Mechaniker) 73mm <999 > Sitzrohrlänge, ct
560mm Sitzrohrlänge, cc
540mm Spitze der Sattelnase zu C der Stäbe (neben dem Schaft)
567mm Sattelstange Tropfen (vertikal)
83mm Kopfrohrlänge
148mm (inkl. Headsetbecher) Obere Schlauchlänge
550mm Gesamtfahrradgewicht
7. 68kg (16. 93lb)