Rockshox vivid und vivid air r2c - erster blick

RockShox VIVID and VIVID AIR Video:

Langstrecken-Heckschocks mit neuer Technologie verpackt

1 / 2Vivid Air R2C Heckschock (RockShox) 2 / 2Vivid R2C Heckschock (RockShox)

Drei Jahre nachdem die Vivid Air gestartet wurde, hat RockShox ihren langlebigen Vorfahren und seinen Spulcousin mit ansprechenderen Heckeinheiten aktualisiert, die sich weiter angepasst haben. Drei neue Technologien wurden in die aktualisierte, gravity-spezifische Vivid und Vivid Air eingeführt.

Die erste, synchronisierte Gegenmaßnahme zielt darauf ab, den Hinterrad-Bodenkontakt auf kleine Erhebungen zu maximieren, die zuvor den Schock nicht aktiviert hätten. RockShox behaupten, sie haben die Auslösespannung von etwa 60lb Kraft auf "praktisch Null Pfund" reduziert.

Eine weitere Entwicklung, die erstmals bei der RockShox BlackBox Crew bei der UCI Mountain Bike World Cup in Pietermaritzburg im Einsatz war, ist die Trennung der Rebound-Schaltungen, um eine Hoch- und Niedergeschwindigkeits-Rebound-Anpassung zu ermöglichen.

Das bringt sie in Einklang mit den Cane Creek Double Barrel Einheiten, die wir im letzten Jahr überprüft haben. Es sieht so aus, als ob die RockShox-Modelle so einfach wie die Double Barrels anpassen könnten, und sollte bedeuten, dass die Fahrer ihre Fahrt stimmen können, um kleine Stöße auszugleichen und Turbulenzen zu schlagen und größere, schwerere Stöße.

Schließlich fährt die neue Vivid und Vivid Air in ihrer Reise höher. Es sollte helfen, Stoß-Pack-up auf schnelle, sukzessive Auswirkungen zu stoppen, sagen die Mannschaft, die die neue Technologie entwickelt.

Vivid r2c Heckschock:

Vivid R2C Heckschock

Der Vivid R2C wiegt 468g (beansprucht ohne Frühling) und kostet US $ 430 / € 397. Die Vivid Air R2C wiegt 586 g und kostet US $ 674 / € 622 (die britischen Preise auf beiden werden bestätigt).

Sie sind in einer ganzen Reihe von Größen erhältlich, mit einer Auswahl von mittleren oder niedrigen Kompressionsmelodien. Mehr Infos unter www. Sram Com / rockshox

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