Meer otter 2012: yeti 303 wc carbon und nukeproof rook

Volkswagen Sea Otter Classic 2012 - Yeti Cycles Video:

plus Fahrräder von Fuji, Haro, Stevens, Ellsworth, Calfee, Origin 8, Breezer & more

1 / 90Yetis neue 303 WC Carbon-Socken in der Calfornia Sonne (James Huang / BikeRadar) 2 / 90Das ​​hintere Ende ist an einem Auto-und-Schienensystem auf dem neuen Yeti 303 WC Carbon (James Huang / BikeRadar) 3 / 90Yeti noch nicht bieten die neue 303 WC Carbon Rahmen für die Öffentlichkeit und sind immer noch Test Prototypen, (James Huang / BikeRadar) 4 / 90Yeti rüstet den neuen 303 WC Carbon mit eingebauten Gabelstopps, interne Kabelführung und ein verjüngtes Kopfrohr (James Huang / BikeRadar) 5 / 90Die ISCG-Tabs sind austauschbar Auf Yetis neuer 303 WC Carbon (James Huang / BikeRadar) 6 / 90Yeti Stick mit einem Aluminium-Heck für die kommenden 303 WC Carbon (James Huang / BikeRadar) 7 / 90Yeti sagen, dass die neue Carbonfaser-Frontseite auf dem 303 WC Carbon mehr spart Als ein Pfund im Vergleich zu der Aluminium-Version (James Huang / BikeRadar) 8 / 90Yeti verwenden Sie einen Schock-Extender auf dem 303 WC Carbon (James Huang / BikeRadar) 9 / 90Ye Ti's Race Team Transport Reifen in diesem Custom Hand LKW, die bis zu 60 Reifen in einem praktischen Paket bewegen können. Hoffentlich brauchst sie nicht die eine an der Unterseite zu jeder Zeit bald, obwohl (James Huang / BikeRadar) 10 / 90We waren nicht in der Lage, den Besitzer dieses Retro-Stahl Yeti zu finden, aber es war noch ganz der Anblick bei Sea Otter (James Huang / BikeRadar) 11 / 90Die vordere Umwerfer-Kabelführung auf diesem alten Yeti (James Huang / BikeRadar) 12 / 90Diese starre Stahlgabel sieht aus, um Original-Ausrüstung auf diesem alten Yeti (James Huang / BikeRadar) 13 / 90Back in den Tag zu sein , Yeti war nicht einmal mit richtigen Kopfrohr Abzeichen. Dies ist nur ein Aufkleber (James Huang / BikeRadar) 14 / 90Schauen Sie die Looped Heck Ende auf diesem alten Yeti (James Huang / BikeRadar) 15 / 90Nukeproof zeigte ihre neue Rook Slopestyle Rahmen bei Sea Otter (James Huang / BikeRadar) 16 / 90Nukeproofs neuer Rook Slopestyle-Rahmen verfügt über einen eingebauten Hydraulik-Detangler (James Huang / BikeRadar) 17 / 90Nukeproof erkennt, dass Slopestyle-Fahrer selten Gänge ausschieben, so dass sie mit diesem Down-Tube-Setup mit einem SRAM RC2 TT Bar-End-Shifter (James Huang / BikeRadar) 19 / 90Der neue Nukeproof Rook verwendet ein modifiziertes Vier-Bar-Heck (James Huang / BikeRadar) 20 / 90A, (Justin Loretz / BikeRadar) 21 / 90Seatstay-Pivot auf dem Nukeproof Rook (Justin Loretz / BikeRadar) 22 / 90Die Schaltwerke sind an einem kräftigen Kleiderbügel am hinteren Ende des Nukeproof Rook befestigt. Überprüfen Sie die Prototypen "kurze Kassette" Nabe - Slopestyle erfordert nicht viele Gänge so Nukeproof passen eine schmale Sechsgang-Kassette und drücken Sie die Naben Flansche weiter auseinander, um ein stärkeres Rad zu schaffen (James Huang / BikeRadar) 23 / 90Nukeproof jetzt haben eine (Justin Loretz / BikeRadar) 24/90 ... und Räder (Justin Loretz / BikeRadar) 25 / 90Neat Kabelführung auf dem Nukeproof Rook (Justin Loretz / BikeRadar) 26 / 90Close-up von Die Schweißnähte auf dem Nukeproof Rook (Justin Loretz / BikeRadar) 27 / 90X-Fusion Dämpfer vorne (160mm-Renngabel) und hinten (O2 RCX Schock) auf dem Nukeproof Rook (Justin Loretz / BikeRadar) 28 / 90Fuji zeigten ihren neuen SLM29 Carbon 29er Hardtail auf dem diesjährigen Sea Otter Classic (James Huang / BikeRadar) 29 / 90Fuji's neues Carbon 29er Hardtail verwendet eine BB92 Press-Fit Tretlager, die für weit verbreitete Kettenstreben und mehr Reifenabstand (James Huang / BikeRadar) 30 / 90Carbon Dropouts und Post Mount Bremssattel Tabs für Fuji's neue 2 9er Carbon Hardtail (James Huang / BikeRadar) 31 / 90Slim Sitzstative und halb interne Schaltwerke Kabelführung für Fuji's neue SLM29 Carbon Hardtail (James Huang / BikeRadar) 32 / 90Fuji sagen, dass die neue SLM29 breite Top-Röhre hervorragende vordere Dreieck Torsionssteifigkeit ( James Huang / BikeRadar) 33 / 90Fuji Vorschau auf die neue Altamira CX Disc bei Sea Otter (James Huang / BikeRadar) 34 / 90SRAM Carbon Kurbeln mit 'cross-spezifischen Kettenblätter für Fuji's neue Altamira CX Disc.Final Spec ist immer noch bestimmt, aber (James Huang / BikeRadar) 35 / 90Carbon Dropouts auf Fuji's neue Altamira CX Disc (James Huang / BikeRadar) 36 / 90Dieser Fuji Altamira CX Disc Prototyp hatte eine rohe Gabel. (James Huang / BikeRadar) 37 / 90Haro zeigte neue Carbonfaser 29er Hardtails am Sea Otter Classic (James Huang / BikeRadar) 38 / 90Haro bietet Carbonfaser 29ers mit mehreren verschiedenen Bausätzen, aber das gleiche (James Huang / BikeRadar) 39 / 90BB92 Press-Fit Tretlager finden sich schnell bei der Carbon 29er Hardtail-Menge, da sie für längere Aufenthalte und mehr Reifen-Clearance erlauben, wie auf diesem neuen Haro (James Huang / BikeRadar) 40 / 90Die neue Stevens Sondra SL 29er Carbon Hardtail war auf dem Display im Sea Otter Classic (James Huang / BikeRadar) 41 / 90Stevens 'neuer Carbon 29er Hardtail war noch ein weiterer der neuen Rasse von Hardtails, um eine Press-Fit BB92 Tretlagerschale zu verwenden (James Huang / BikeRadar) 42 / 90Die Kettenständer-Bremsbeläge auf dem neuen Stevens 29er Carbon Hardtail ermöglichen schlankere und bequemere Sitzstative (James Huang / BikeRadar) 43 / 90A Tapered Head Tube für den neuen Stevens So Ndra SL Carbon 29er Hardtail (James Huang / BikeRadar) 44 / 90Chainstay und Sattelstock Formgebung wie die auf diesem Stevens Sondra SL 29er Kohlenstoff Hardtail gefunden scheint heute häufiger zu sein (James Huang / BikeRadar) 45 / 90Die Ellsworth Evolve gehört zu mehreren Modellen Um die neuen Carbonfaser-Sitzstative zu verwenden (James Huang / BikeRadar) 46 / 90Ellsworths neues Carbon-Heck-End beinhaltet die Aufsatz-Scheiben-Laschen und eine 142x12mm-Durchgangsachse. Die interne Bremsschlauchführung ist verwirrend, obwohl (James Huang / BikeRadar) 47 / 90Ellsworth jetzt auch diese Carbon-Aufenthalte auf die Evolve, Moment und Epiphany Modelle (James Huang / BikeRadar) 48 / 90Ellsworth zeigte den neuesten Prototyp der neu gestalteten Dare Downhill Rennfahrer. (James Huang / BikeRadar) 49 / 90Lots von Schweißnähten, 90Ellsworth hat sich zu einem verjüngten Kopfrohr für die nächste Generation Dare (James Huang / BikeRadar) 51 / 90Ellsworth-Stick mit ihrem bewährten Vier-Stab-Gestänge für die nächste Generation Dare (James Huang / BikeRadar) 52 / 90Die stark verstärkte Sitzrohrmast ist jetzt für eine 30. 9mm Sattelstütze anstelle der kleineren 27. 2mm eins verwendet auf der vorherigen Ellsworth Dare (James Huang / BikeRadar) 53 / 90Ellsworth haben die Formgebung für die Aufklärung 29er Kohlenstoff-Hardtail ( James Huang / BikeRadar) 54 / 90Wenn die Ellsworth-Aufklärung auf der Außenseite der letztjährigen Version identisch ist, haben neue interne Formen anscheinend das hintere Ende verstärkt (James Huang / BikeRadar) 55 / 90Die Ellsworth Roots bekommt ein Disc-kompatibles Heck, aber war S Mit einer scheibenfreien Gabel (James Huang / BikeRadar) 56 / 90Ellsworth versteckt IS-Stil hintere Scheibenbremse Halterungen im hinteren Dreieck auf dem Roots 'Querrahmen.Nabenabstand bleibt 130mm (James Huang / BikeRadar) 57 / 90Jamis gehörten zu den Ersten, die 650b-Räder anbieten konnten und nun sagen: "Wir haben es dir gesagt" (James Huang / BikeRadar) 58/90 Es ist schön, noch Stahl-Hardtails zu sehen Von größeren Unternehmen angeboten. 650b Räder und Reynolds 853 Schläuche helfen, Jamis's Dragon Strom zu halten (James Huang / BikeRadar) 59 / 90Die 650b Jamis Dragon Stahl Hardtail Sport ein Gusseted Kopf Rohr Bereich (James Huang / BikeRadar) 60 / 90Calfee zeigte diese neue Hybrid-Bambus / Kohlefaser 29er . Die verschiedenen Farben von Bambus helfen, die verschiedenen Ursprünge zu identifizieren. Das leichtere Zeug stammt aus Mexikos Yucatan-Halbinsel und ist schwerer, aber steifer (James Huang / BikeRadar) 61 / 90Die neue Hybrid-Carbonfaser / Bambus-Tretlagerkonstruktion von Calfee bietet die notwendige Kraft für die moderne 29er Kettenstufengeometrie (James Huang / BikeRadar) 62 / 90Calfee debütierte auch eine neue "Künstlerreihe" von Lackaufgaben bei Sea Otter. Jeder Rahmen wird von Künstler Krusch Rhoades gemalt und nur 10 von jedem Design wird gemacht (James Huang / BikeRadar) 63 / 90Produktionsversionen von Calfees neuer 'Künstlerserie' von Fahrrädern werden klar gemacht. Dieser war frisch vom Künstler und war noch nicht ganz fertig (James Huang / BikeRadar) 64 / 90Calfees neue PowerBar (wir sind gussing, dass der Name sich ändern muss), steckt eine Shimano Di2 Batterie im Lenkerende. Der Ladehafen befindet sich direkt am Stabstecker (James Huang / BikeRadar) 65 / 90Calfee zeigte dieses atemberaubend leichte Karbon-Tandem am Sea Otter Classic (James Huang / BikeRadar) 66 / 90Calfees Straßen-Tandem verwendet einen Gates-Gürtel, (James Huang / BikeRadar) 67 / 90Origin8 kommen mit dem neuen Crawler (James Huang / BikeRadar) 68 / 90Origin8 neu in den Fatbike-Markt Crawler fatbike hat genug Platz für 4in-breite Reifen (James Huang / BikeRadar) 69 / 90Origin8 bieten eine kostengünstige Carbon Road Frame Alternative im Lactic Acid Modell (James Huang / BikeRadar) 70 / 90Der Sitzbinder ist ordentlich in den Rest integriert Der Struktur auf Origin8's Milchsäure Rennrad (James Huang / BikeRadar) 71 / 90Origin8 zugeben, dass das hintere Ende der Milchsäure ist ziemlich steif, so dass es eine bessere Wahl für Krit-Rennen als all-day Road Rides (James Huang / BikeRadar ) 72 / 90Breezer (James Huang / BikeRadar) 73/90 Trotz der traditionellen Stahlkonstruktion hat sich sogar Breezer zu einem Press-Fit-Haltewinkel für das Venturi-Modell bewegt ( James Huang / BikeRadar) 74 / 90Joe Breeze sagt, dass die D-Fusion, die auf seinem Venturi-Straßenfahrrad formt, die Stärke zum vorderen Ende hinzufügt (James Huang / BikeRadar) 75 / 90An ovalized Sitzschlauch verstärkt die Tretlagerhöhe auf dem Breezer Venturi (James Huang / BikeRadar) 76 / 90Joe Breeze sagt, dass die gebogenen Aufenthalte auf seinem Venturi-Stahl-Rennrad die Fahrqualität verbessern und die Bremsleistung erhöhen (James Huang / BikeRadar) 77 / 90Lil 'Shredder bietet eine große Leistung in Pint-Size-Pakete.Wir wagen zu sagen, jeder Industrie-Vati wird eine von diesen für seine Kinder (James Huang / BikeRadar) 78 / 90Lil 'Shredder's Chassis sind nicht nur einige billige Frames in Asien gemacht - wir werden gesagt, sie sind in Kalifornien von Ventana geschweißt ( James Huang / BikeRadar) 79 / 90Sliding Dropouts auf Lil 'Shredder Frames angeblich entweder 16in oder 20in Räder (James Huang / BikeRadar) 80 / 90ISCG Tabs auf einem 20in-wheeled Kid's Bike? Warum nicht, fragen Sie Lil 'Shredder (James Huang / BikeRadar) 81 / 90Boo Fahrräder zeigten diese bemerkenswert leichte Bambus-Riemen-Laufwerk Singlespeed gerade außerhalb der ENVE Composites Stand (James Huang / BikeRadar) 82 / 90Boo Fahrräder waren unter mehreren Firmen bei (James Huang / BikeRadar) 83 / 90Torker zeigte diesen neuen 29er Cruiser (James Huang / BikeRadar) 84 / 90Der neue Aluminium Torker 29er Cruiser Rahmen ist mit dem neuesten Logo des Unternehmens (James Huang / BikeRadar) 85 / 90Jahre, dieses Bike war so skizzenhaft wie es aussieht. Es wurde zusammen mit einer gleichmäßigen Mischung aus Schweißperlen und Reißverschlüssen (James Huang / BikeRadar) 86 / 90Volagi haben zwei neue Abenteuer-Stil Disc-Rennräder aus Reynolds Stahl gebaut. Die Modelle werden mitgeliefert Viaje - Spanisch für die Reise, nach dem Unternehmen Robert Choi - und kommen in zwei Sorten. Das Top-Modell wird von Reynolds 853 gebaut und wird mit Campagnolos Chorus-Komponenten für rund US $ 3, 200 erhältlich sein. Der 853-Rahmen, der auch als Frameset zum Verkauf angeboten wird, spitzt die Waage bei 3.7lb mit dem kompletten Bike um 19lb (Matt Pacocha / BikeRadar) 87 / 90Volagi wird TRP's Parabox auf alle ihre Top-Tier-Modelle im Jahr 2012 (Matt Pacocha / BikeRadar) 88 / 90Tapered Kopfrohr; (Matt Pacocha / BikeRadar) 89 / 90Die zweitklassige Viaje ist aus Reynolds 525 gebaut und wird nur als komplettes Bike mit Camagnolo Veloce für $ 2, 000 gebaut. Choi sagt, dass es um 22lb wiegt. Es Sport mechanische Scheibenbremsen (Matt Pacocha / BikeRadar) 90 / 90Volagi holte Campagnolo für ihre neuen Stahl Viaje Modelle. Beide Fahrräder sind im Geist der vor 1930er Jahre Tour Tour de France Abenteurer gebaut. Choi nannte sie "totale Straßenmaschinerie", die für Abenteuer-Straßenradfahren mit Freigabe für große Reifen gebaut wurde, aber mit kurzen Kettenstreben und Geometrie für die Straße gedacht. Zu den Features gehören Volagis komfortables Hinzufügen von Longbow Flex Design, ein konischer Kopfrohr, Rack- und Kotflügelhalterungen, PressFit BB86 und sieben Größen von 47cm bis 62cm (Matt Pacocha / BikeRadar)

Wir setzen unsere Tech-Abdeckung fort Vom Sea Otter Classic mit noch mehr Fahrrädern aus dem Gelände der Laguna Seca Laufbahn. Yeti zeigte die neueste Version ihrer atemberaubenden 303 WC Carbon Downhill Machine (während ein Show-Teilnehmer gleichzeitig eines der ältesten Fahrräder des Unternehmens) und Nukeproof hatte ihre neue Rook Slopestyle Chassis auf der Hand. Achten Sie auf eine volle Superbike-Funktion auf die letztere in einer kommenden Ausgabe von Mountain Biking UK Magazin.

Carbonfaser 29er Hardtails sind immer noch auf dem Vormarsch, mit neuen Modellen von Fuji, Haro und Stevens, und Ellsworth fügte mehr Kohlenstoff zu ihrem Moment, Evolve und Epiphany Chassis hinzu.Mittlerweile haben die Straßen- und Cyclo-Cross-Reiter einen Blick auf Volagis neueste Disc-ausgerüstete Rennräder, Calfees neues Power Bar verstecktes Di2-Batteriesystem, Origin8's Schnäppchen Lactic Acid crit Racer und Breezer's ikonischen Stahl Venturi. Schließlich hat Lil 'Shredder für jeden trailliebenden Elternteil da draußen die Sache für Kleinkinder eingeführt, die schon schneller sind als wir. Schauen Sie sich unsere Bildergalerie für einen Blick auf all diese Fahrräder und mehr.

Nukeproof zeigte ihren neuen Rook Slopestyle Rahmen bei Sea Otter, komplett mit eingebautem Hydraulik-Detangler, Down-Tube Shifter und kurzer Kassetten-Hinterradnabe