Dvo diamond enduro race gabel bewertung £ 849. 00

Setting up my new DVO Topaz shock and Diamond fork Video:

zuverlässig und einstellbar

BikeRadar score3. 5/5

1 / 2Der Diamant ist um 100g schwerer als die meisten Gabeln in seiner Kategorie (Mick Kirkman / Immediate Media) 2 / 2Verwenden Sie die Hochgeschwindigkeits-Kompression durch ein 29-Klick-Zifferblatt, aber schauen Sie - es dreht sich um die andere Richtung Die meisten (Mick Kirkman / Sofortmedien)

BikeRadar Urteil

"Super glatte, zuverlässige und traktionsreiche Gabel, wenn man das Multi-Element-Tuning richtig bekommen kann"
Highs: Sehr zuverlässig, potenziell super empfindlich, weit abgestimmte hohe Traktion SuspensionLows: Finding the sweet Punkt-Kreuzung aller der verschiedenen Dämpfung Melodien dauert Geduld, Gewicht, Farbe flakingBuy, wenn: Sie wollen eine potenziell hohe Kontrolle, super zuverlässige Gabel und haben die Geduld, um es up rightSkip zu sehen Angebote für Diamond

DVO Diamond Gabel hat das Potenzial Um ein wirklich super Plüsch und empfindliches Juwel zu sein, wenn es darum geht, die ultimative Geschwindigkeit und den Griff von der Spur zu beenden. Patient Setup ist entscheidend, aber, und es ist nicht ohne praktische niggles.

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Die 35mm Stanchion Struktur schafft eine ernsthaft steife Gabel, die nicht durch die größten Hits oder aggressivsten Linien verunsichert wird. Es gibt keinen Verlust der Fahrwerksleistung durch Bindung, wenn Sie hart an den Bremsen sind oder die Reifen gleich zur gleichen Zeit knallen. Der Bogen auf der 29er-Version ist so niedrig, dass große 2. 4in-Reifen tatsächlich auf DVOs Schraub-Kotflügel reiben, obwohl, und Schlamm-Störung kann ein Problem sein, es sei denn, Sie verkleinern für die schmutzigsten Bedingungen auch.

Der Gewindeeinsatz, den die 15mm QR Achse einrasten lässt, löst sich im Ausfall und verliert ein bestimmtes Risiko, wenn man die Achse entfernt und sie mit einem doppelten Job beschäftigt, der um so ungeschickt ist Es muss sein Unsere Langzeitprobe hat signifikante und enttäuschende frühzeitig beginnende Farbabblättern um die oberen Kappen, Ausfallenden und wo es auf der Spur geklopft hat.

DVO Diamond Gabel Reiten Eindruck

Wenn Sie Erfahrung von den klassischen squelchy ölreichen Gabeln von Marzocchis Blütezeit gehabt haben, werden Sie nicht überrascht sein zu hören, dass das DVO Designteam vor der Spaltung eine bedeutende Zeit mit der italienischen Marke hatte Um eine eigene Suspendierungsgesellschaft zu bilden. Das zusätzliche Volumen des Öls in der kompressiven (eher als expansiven) Dämpfungsblase bedeutet, dass der Diamant um 100g schwerer ist als die meisten Gabeln in seiner Kategorie - allerdings etwas leichter als der SR Suntour Durolux R2C2. Aber durchweg saftige, minimale Reibbewegung während des gesamten Schlaganfalls ist ein Markenzeichen der DVO-Fahrt.

Hochgeschwindigkeitskompression durch ein 29-Klick-Zifferblatt anpassen, aber es schaut aus - es dreht sich um den anderen Weg zu den meisten

Die anfängliche Empfindlichkeit wird durch die mechanische "off-top" negative Federeinstellung, Erlaubt Ihnen, einen süßen Punkt irgendwo zwischen einem festen Start mit linearem Schlaganfall und einem hyperempfindlichen Start mit einem offensichtlich progressiven Ende zu wählen.Die Wicklung auf die Vorspannung verkürzt die Fahrhöhe spürbar, aber so nehmen Sie sich Zeit, um die richtige Balance von Länge, Empfindlichkeit und Unterstützung für Ihr Reiten zu finden.

Die Niedriggeschwindigkeitskompression ist über einen Sechs-Positions-Gabel-Hebel für die Steiggeschwindigkeit einstellbar, während die Hochgeschwindigkeitskompression durch ein 29-Klick-Zifferblatt ultrafeiner wird. Die Zifferblätter drehen den anderen Weg zu den meisten Gabeln, wie die Ohlins RXF 36 und Fox 34 Float 29 Performance 140, in Bezug auf die zunehmende / abnehmende Dämpfung so sicher zu erinnern, dass, während Sie neu in der Gabel sind.

Rebound ist auch voll einstellbar, und während alle Dämpfer Melodien und Frühling Rate Möglichkeiten, um Line-up ist potenziell eine sorgfältige Übung in Venn Diagramm Überlappung, die vorgeschlagenen Basis Melodien auf der DVO-Website sind ziemlich gut. Es gibt definitiv das Potenzial, ein unterstützendes, aber schnell reagierendes "klebriges" Gefühl zu schaffen, das wirklich Reifen schmeichelt und Geschwindigkeit / Kontrolle hinzufügt, wenn man es richtig macht. Es lohnt sich sicher, sich die Zeit zu nehmen, um es auch richtig zu machen, da die mechanische Zuverlässigkeit unserer Langzeitproben trotz minimaler Wartung hervorragend war.

Dieser Artikel wurde ursprünglich im Mountain Biking UK Magazin veröffentlicht, erhältlich auf Apple Kiosk und Zinio.