Trek entwicklung neuer carbonfaser crockett cyclocross bike?
The Trek Boone: Cyclocross superbike Video:
Katie Compton (Trek Cyclocross Collective) hat sich zerreißt Die Weltmeisterschaft und die inländischen US-Cyclocross-Strecken auf ihrem neuen Trek Crockett, mehr als zu beweisen, dass Aluminium noch ein lebensfähiges Material für Top-Level-Rennen ist. Angesichts der Marktanforderungen, aber nicht zu erwähnen, dass 'Cross Superstar Sven Nys ist Compton auf dem Team im nächsten Jahr beitreten - es ist keine Überraschung, dass die Entwicklung einer leistungsfähigeren Carbonfaser Crockett ist gut im Gange, um die aktuelle Cronus zu ersetzen.
Beachten Sie, dass Trek die Existenz eines solchen Bikes noch offiziell zugeben muss, aber ein Twitter-Posten von der Race Shop-Abteilung des Unternehmens schlägt anders vor. In diesem Bild ist Compton, ihr Ehemann und Trainer Mark Legg-Compton, und ein glänzendes neues rotes, weißes und blaues 'Cross Bike, das wir erwarten, im Wettbewerb kurz zu debütieren.
BikeRadar kontaktiert Trek für weitere Details zu diesem Mystery Bike. Royce Breckon, Trek's Assistant Road Brand Manager, antwortete einfach, dass "es ist Kohlenstoff und f'n awesome."
Nur ein bisschen von dem Rahmen ist auf Comptons neuem Fahrrad sichtbar, aber wir sehen immer noch die unverwechselbare Form von Treks "e2" verjüngtem Carbonfaser-Kopfrohr sowie die glatten Fugen eines geformten Carbonfaser-Frontends . Obwohl Trek das neue Fahrrad mit einer Felgenbremse vorstellen kann, ist Comptons Fahrrad nur Disc.
Ansonsten sind interne und konvertierbare Kabelführungen, eine BB90-Tretlagerung mit eingeformten Lagersitzen und ein integrierter Kettenfänger virtuelle Givens zusammen mit der aktuellen Crockett-Progressiv-Rahmengeometrie. BikeRadar erwartet tatsächliche Rahmengewichte um 1, 150g.
Die Trek's Race Shop-Division hat vor kurzem ein Foto von Comptons neuem Rennrad - das sieht aus Aus Kohlefaser gefertigt zu werden
Weitere Details sind im Moment verborgen, aber wir können uns nicht wundern, ob Trek den bemerkenswert effektiven IsoSpeed'schen Entkoppler in den neuen Bike-Sitz-Cluster integriert hat - eine Möglichkeit, die wir erstmals vorgestellt haben, als Trek seine Domane Ausdauer Rennrad und ein Feature, das sehr profitieren könnte jeder 'Cross Rider auf einem holprigen Kurs. Ebenfalls möglich ist Trek's langlebiges, nicht geschnittenes, integriertes Sitzmastdesign, das im Wesentlichen die Chance von Wasser und Schmutz, die durch die Oberseite des Rahmens schleichen, beseitigen würde, während immer noch eine relativ einfache Verpackung für Reisen erlaubt ist.
Will Treks neues Carbon 'Cross Bike integriert das Unternehmen bemerkenswert effektiv IsoSpeed 'Entkoppler'? Wenn ja, würde es für eine unglaublich glatte und schnelle Fahrt
