Video: 10-fach sram grip shift ab april

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für die Arbeit mit 2x10 XX und X0 Drivetrains

1 / 4SRAM Grip Shift geht 10-fach für 2012 (SRAM) 2 / 4SRAM Grip Shift XX (SRAM) 3 / 4SRAM Grip Shift X0 (SRAM) 4 / 4SRAM Grip Shift X0 (SRAM)

SRAM enthüllte bei der Interbike des letzten Sommers, dass sie ihre Grip Shift neu starten System, und sie haben nun die ersten Bilder der Produktion 10-Gang-Schalthebel, die ab April verfügbar sein wird.

Nicht viel scheint sich im Vergleich zu den Prototypen, die wir in Las Vegas gesehen haben, geändert zu haben, obwohl SRAM sich über Details hinweg verhalten und keine technischen Daten veröffentlicht haben. Alles, was sie sagen, ist, dass die neuen Shifter entworfen sind, um mit 2x10 Drivetrains zu arbeiten und werden in XX und X0 Form verfügbar sein.

Die neue Grip Shift wurde an Jaroslav Kulhavys spezialisierte S-Works Epic montiert, als er die UCI-Cross-Country-Weltmeisterschaften 2011 gewann. In einem Video, das auf der Website von SRAM veröffentlicht wurde, sagt Jon Cancellier von SRAMs hush-hush BlackBox Produktentwicklungsprogramm: "Er mag die schnelle Verschiebung. Wir haben uns Zeit genommen, es so zu machen, dass es weniger Anstrengungen gibt, von Gang zu Gang zu fahren , Und er war wirklich beeindruckt von diesem. "

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Video: SRAM Gripshift (Courtesy: SRAM)

Im Jahr 1988 wurde Grip Shift das Produkt, das SRAM auf die Karte stellte. Es war ursprünglich auf Straßenfahrer und Triathleten ausgerichtet, aber eine Variante wurde bald für Mountainbiker entwickelt. Das Unternehmen fuhr fort, Trigger-Shifter zu entwickeln, und Grip Shift fiel aus dem Rampenlicht, obwohl es im SRAM-Line-Up auf Geheiß der Cross-Country-Rennfahrer blieb, der sein geringes Gewicht liebte. Dies ist das erste Mal, dass eine Version kompatibel mit modernen 10-Gang-Kassetten und Doppel-Kurbeln hergestellt wurde.

SRAM Griffverschiebung x0: